2013年全年销量接近20万台，小型车总销量排行榜位列第二，北京现代瑞纳能有这样的成绩，和其准确的市场定位分不开。现在，为了满足市场更加细分的消费需求，厂商把瑞纳两厢单独拿出来，改款之后推出了“瑞奕”。2014年3月17日，新款瑞纳上市的同时其两厢版车型名字改称“瑞奕”，车系也已独立，产品表现如何？通过本次试驾的瑞奕1.4L自动GLX版车型，您将更详细地了解到这款车的表现。
外观/尺寸：延续时尚造型，车头优化层次感更强。
外观方面，瑞奕保持跟2014款瑞纳同步，两者的造型设计高度相似，而与2011款瑞纳两厢版相比，瑞奕的车头则有了明显的改进。瑞奕的前脸设计线条更丰富，层次感更强，新头灯和进气格栅的造型能突显更强的运动气息。
尺寸方面，瑞奕的长宽高分别为：4120×1700×1460mm，轴距达到2570mm，在跟同级别的车型对比中，其在车身长度和轴距上都有优势。
轮胎配置上，瑞奕的高低配车型有不同的轮胎规格，两款1.4L手动挡车型和1.4L自动GLX车型采用的是175/70 R14的轮胎，而TOP版的两款车型采用的是195/50 R16规格的轮胎。除了最低配的1.4L手动GL版采用钢制轮圈外，其它的型号都采用铝合金轮圈。
从外观部分看，瑞奕与2011款瑞纳两厢最大的区别就在车头部分，而车身线条和尾部都没有做明显的变动，类似于对2011款瑞纳两厢的一次小改款。