2019年8月23日至25日，由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托运动联合会，共同打造的2019年中国量产车性能大赛首站克拉玛依高温站，在众多车迷和消费者亲临现场的见证中圆满举行。本届中国量产车型能大赛参赛车型基本涵盖国内所有主流品牌核心在销车型，来自猎豹汽车旗下的猎豹Mattu，在去年首度参加大赛时，便以优异的表现一鸣惊人，今年首站克拉玛依赛场上，也再次为车迷们留下很多精彩瞬间。

　　作为国内唯一以完全不改装的量产车作为比赛车辆的国家A级赛事，中国量产车型能大赛的创办初心旨在通过极限性能测试，向广大消费者尽可能展现参赛量产车的真实性能。众所周知，猎豹Mattu所属的猎豹汽车，在长达35年的汽车研发和制造史中，始终秉持企业从雏形时便坚守的“军工品质”初心，迄今足有69年。在很长的一段奋斗历程里，猎豹汽车以硬派越野车称霸自主品牌阵营，为顺应时代需求，猎豹汽车逐渐向城市SUV领域扩展，猎豹Mattu这款车型即是猎豹汽车在新领域的首款冲高之作。

　　猎豹Mattu虽定位于城市SUV车型，但猎豹汽车流淌在血液里的越野基因在这款车型中却未见消弭。采用高强度金属材料组成的车身钢结构，赋予猎豹Mattu比强者更强的骨骼，在征程中拥有更加强悍的体魄。而包括侧方位在内的环护式6方位安全气囊，也给予猎豹Mattu360度全方位呵护驾乘者安全出行的实力。同时，4头倒车雷达影像、LDW车道偏离预警、CCS定速续航系统、并线辅助即泊车辅助等智能驾驶辅助系统，则更进一步做到防患于未然。无论是在日常家用、通勤出行，还是在带轻越野性质的自驾游出行，猎豹Mattu都能用硕大的身躯带来十足的安全感。

　　本届中国量产车型能大赛首站所在的新疆克拉玛依，素来有“火炉之地”之称，更因戈壁、沙漠闻名，可谓是当之无愧的越野场。故而，大赛组委会充分结合比赛场地优势，设置了SUV车型专属项目——SUV越野计时赛，以计时的形式让参赛SUV车型展现其良好的通过性和越野能力。参赛的猎豹Mattu以源自宝马技术的1.6TGDI发动机，与6挡手动变速箱的黄金动力组合，彻底释放了其定位城市SUV车型的束缚，在越野场上的英姿犹如“黑金刚”附体，令车手及到场车迷们好不肆意。

　　对于猎豹Mattu来说，中国量产车型能大赛克拉玛依站既是一次高温环境考验的首秀，也是该车型再次出征的新起点。在之后的高原站昆明嵩明嘉丽泽、高寒站牙克石，猎豹Mattu的“豹”力基因或将被完全激发，带来更加精彩刺激的名场面，迎接属于它的高光时刻!