一问：孩子乘车坐在哪儿？
孩子乘车到底该坐在哪里？不要小看这个问题，很多中国家长都答不出来。很多家长认为，孩子坐在副驾驶便于照看、更安全，这其实是严重错误的。在交通事故中，车辆近头冲撞是最严重也最常发生的，前排乘客的危险性要远大于后排。另外，前排靠近安全气囊，一旦发生事故，气囊打开时产生的冲击力能将气囊旁的西瓜炸得粉碎，对儿童身体所产生的冲撞力可想而知。而如果儿童坐在后排，无论汽车是否有气囊，致命伤都会减少1/3。 所以，北汽技术专家提醒家长朋友们，孩子乘车切忌坐在副驾，尽量安排他们坐在后排，并采取适当的保护措施，包括儿童安全座椅和儿童安全锁等。
中国人没有使用儿童安全座椅的习惯。很多家长带婴幼儿出门，习惯把孩子抱在怀里。实验显示，当汽车以时速56公里行驶紧急刹车时，母亲抱住一个12公斤重的儿童需要150公斤的力量，如果此时儿童没有适当的安全保护措施，必将从成人的怀抱中飞出去，造成不堪设想的惨剧。所以，专家建议，儿童乘车必须使用儿童安全座椅。
E系列儿童安全座椅接口
此外，E系列还配备了儿童安全锁，能有效避免儿童在行车过程中误开车门造成危险事故。在此装置起作用时，即使打开电控中控门锁，车门仍处于锁止状态，只能用车门外侧的开关拉开车门。
三问：如何防止孩子被偷走？
离开汽车时发生孩子走失和被陌生人抱走的情况，是任何家长都不愿看到的。如何避免这种惨剧的发生呢？
北京汽车专家提醒家长，当把孩子独自留在车内时，务必将车停靠在安全的位置，锁好车门，并反复确认。如果你驾驶的是E系列，其自带的感应式车身防盗报警系统能帮助你保护孩子。当系统监测到有人企图进入车内时，将激发报警装置。但是，请尽可能避免将孩子单独留在车内。
四问：发生碰撞怎么办？
车祸无情，万一行车中发生碰撞事件，我们只能寄希望车辆本身的安全系统最大限度发生作用。因而，为了家人的安全，消费者购车时务必选择安全性过硬的车辆。
E系列采用笼型车身结构和德系车常用的激光拼焊工艺，车身强度、抗腐蚀能力更强。车门采用了欧系车惯用的一体式冲压成型车门，而非成本较低的上下拼焊式车门，在碰撞时能大幅降低车身侧部受撞车门对驾驶者的伤害概率。
北京汽车E系列前车门
为了进一步增强车身抗压能力，E系列前后均采用了防撞钢梁，这在同级别车型中较为少见。部分同级别车型采用的是工程塑料缓冲块来代替防撞钢梁，在车辆发生低速碰撞时，只能起到轻微的缓冲作用。相比而言，E系列结结实实的后防撞钢梁，相当于给其额外加了一份人身保险。此外，E系列配置了碰撞后油箱自动断油功能，降低车辆碰撞后燃爆的概率。
通过上面的介绍，大家对儿童乘车安全是否有了新的认识？当前，我国机动车增长速度已经超过很多发达国家，但儿童乘车保护方面却远远落后于发达国家。孩子是国家的未来、家庭的希望，希望所有公民都能重视儿童乘车安全问题，阻止车内悲剧的发生。只有保障了孩子的安全，爸爸们才能带着孩子想去哪儿就去哪儿。