官方售价：4.79万-5.69万元
长安奔奔是一款自主品牌车型，定位为微型车。老款奔奔也曾凭借着实惠的售价拥有不错的销量。经过了三年多的时间打造出的全新奔奔，可谓是发生了颠覆性的改变，更加时尚个性的设计非常吸引眼球，质量和做工也得到了提升，同时售价也提高了，不免让人们心中有些失落。
长安奔奔于2014年初完成换代，新奔奔在外观和内饰方面有着翻天覆地的变化。大嘴式的设计令奔奔看起来显得更加强势，流线性较强的车身也深得年轻车主的喜爱。
新奔奔在内饰方面采用较为流行的双色搭配，在中控台和功能区融入了更多的设计感，做工和选材方面也更加考究。与同级车型相比，新奔奔最大的优势便是它丰富的科技配置，不过要是想得到它们，便要付出更多的人民币。不过诸如前排气囊、ABS、EBD、刹车辅助等安全配置则是全系标配的。同等价位来看，启辰R30的配置要更加丰富和实用一些。
新奔奔的车身尺寸为3730/1650/1530mm，轴距达到2410mm，空间表现在同级车中属于上等水平，这也是它能够热卖的原因之一。但是与启辰R30相比就显得逊色了，因为启辰R30的车身尺寸及空间已经达到小型车的水平了。储物空间方面，新奔奔也是充分利用各个位置，就连多媒体系统两侧的小空间也不放过，大小不一、数量繁多的储物空间为驾驶者和乘客带来了便利性。
新奔奔搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW，最大扭矩135Nm，对于一款微型车来说，1.4排量的发动机显得有些“奢侈”。与之匹配的传动系统是5挡手动和5挡AMT变速器，而自动挡车型采用的旋钮式换挡显得相当的有档次。通过动力参数的对比，启辰R30完败给了奔奔，奔奔不仅动力充沛，还提供手动挡和自动挡供选择。
编辑总结：与启辰R30对比，长安奔奔在空间和售价方面都不占优势。不过长安奔奔的设计是值得肯定的，无论是外观还是内饰，尤其是自动挡车型的挡位设计，可见是下了一番功夫的。虽然近些年来长安发展越来越好，品牌影响力也一直稳步提升，但是国人对于自主品牌车型都在自己心中有个价位衡量标准，新奔奔的换代提高售价行为很可能会使它叫好不叫座。当然，外貌协会的可以选择奔奔，它的设计确实不错。