得益于奥迪在中国市场多年的苦心经营，家族旗舰A8L已经在国内精英阶层建立起了良好的口碑，相比起S级和7系，A8L年轻而富有活力的形象为它俘获了大批的年轻富豪。在最新的中期改款之后，其外形过于低调的问题也终于被完美的解决了。
去年10月，我的同事胡正暘在德国试过了中期改款的标准轴距A8，此番引入国内的长轴距版本A8L，在设计上的变化和A8完全一致。
奥迪的套娃战术是一把双刃剑，改款之前A8L和家族里的低级别车型外观差异化小，这对于A6L、A4L都是好事，但是相信绝大部分A8L车主都不希望自己的爱车路上却被认错成A4L。在新款A8L上，只要你肯掏腰包选装上矩阵式LED大灯，这个尴尬就能完美解决。
前脸变化不多，增加了面积进气格栅和雾灯区域的贯穿式设计都属于小打小闹，最显眼的改变非矩阵式LED大灯莫属。这套代表了奥迪最新科技结晶的LED大灯，实在是太过于显眼，这也让奥迪坊间“四环灯具厂”的戏称实至名归，在灯具工业设计方面的造诣，奥迪仍是德系三强中拿捏得最恰到好处的。
所谓矩阵式LED（Matrix LED），就是按照矩阵（Matrix）的方式布置LED光源，并对其进行控制。在新奥迪A8的每部矩阵式LED大灯中，5组反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。理论上，新奥迪A8的一对矩阵式LED远光灯能够实现超过9.6亿种照明形式组合。
大灯分为远光、近光、转向/示宽这三组，只有远光灯采用的是矩阵式结构。能够精确控制照明区域的矩阵式LED远光灯，功能强大。首先就是智能远光灯功能，智能远光灯在AUTO挡自动开启，在整个会车过程中，LED矩阵大灯能让对向车辆的位置一直不被照亮，而其余位置能保持远光照明状态，既不影响对方驾驶员视线，自己也能清晰的观察到前方路况，智能化程度很高。
其次与带有行人和动物识别功能的夜视辅助系统结合之后，它还具有全新的“提示灯”功能。当系统探测到行人时，LED灯会主动闪烁三下，以提示行人注意行驶的车辆。如果夜视系统探测到的是牛、羊之类的动物，提示灯功能将不会启动，以避免对动物造成惊吓。
而视觉效果最酷炫的则要数“动态转向灯”功能。当你拨动转向灯拨杆，灯光朝着转向的方向滚动点亮，类似于擦拭的效果，视觉效果相当棒，据说这种设计能更吸引肉眼注意力，提高安全性。总的来看，这套矩阵式LED大灯不仅视觉效果一流，功能强大，而且人性化方面也相当出色。唯一需要担心的是，后期的维修的费用和时间成本。
