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车市“小时代” 新瑞纳领衔A0级潮流

2014年04月11日 11:39 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    在中国车市狂飙突进的年代,卖方市场的特点让汽车生产厂家很少关注各大细分市场的变化,但是随着车市增长进入平稳期,多元化的市场需求逐渐受到各大厂家的重视。除了在SUV市场不断推出车型外,A0级市场也日渐红火,车市进入“小时代”,以新瑞纳为代表的新车型不断涌现,并且取得了相对良好的市场表现。

    在这些A0级新车型中间,比较有代表性的是3月17日刚刚上市的北京现代新瑞纳/瑞奕以及去年广州车展上市的广丰致炫。它们的特点,除了根据市场需求不断优化设计以 满足消费者日渐多样化的审美之外,还力求在整体车型设计和规划上打造“向上”的品牌形象——作为主攻消费者第一辆车的敲门砖,它们取得的进步,其实也是中国汽车市场的不断进步。

消费者热衷入门级小车

    实际上,国内入门级市场的启动,与欧洲发达成熟市场人们热衷于小型车略有不同。在欧洲,鉴于消费者的环保意识、狭窄的公共停车面积以及日趋严格的排放标准,人们更多的选择小两厢车;而在中国,小型车市场的发展,更多的是作为消费者的入门级选择,其中有不少是作为人生的第一辆车,这个特点决定了一个事实:即如果一个车企能通过为消费者提供高品质的入门级小车养成用户忠诚度,那么就不但抓住了入门级市场,还为以后的升级消费提供了巨大的空间(这几乎是必然的),这样也就解释了厂家不断加大开发A0级车型的深层次原因——不但着眼现在,更要抓住未来。


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    相应的,要想在如今竞争已经非常激烈的中国市场全面读懂消费者的需求变化实非易事、这其中尤其值得重墨的是北京现代的瑞纳,这款经典小车上市三年多累计产量已突破了61万辆,2010年上市以来,第一年就销售接近14万辆,2012年和2013年分别达20.36万辆和19.73万辆,今年1月份更成为细分市场冠军。在这样漂亮的成绩单面前北京现代仍然不断推出改款,新瑞纳显然肩负着将持续加强在A0级市场竞争力的重任。

    相似的是,去年底广汽丰田推出了自己的年度车致炫,这款车根据中国市场消费者的特点和喜好,进行了相应改动。

    事实上,除了北京现代新瑞纳和广汽丰田致炫之外,活跃在A0级市场上的实力小车并不少:赛欧因进入中国较早而为消费者所熟知,上海大众POLO也一直有着不错的销量。值得一提的是,大量的自主品牌产品也集中在A0级市场,利用自己的成本优势在价格方面吸引消费者。

“内外兼修”受追捧  持续挖掘消费需求

    随着中国市场多元化时代的到来,各个细分市场逐渐呈现出不同的走势,SUV市场持续火爆,而A0级市场的变化也是显而易见的——人们不再简单地解决第一辆车的问题,还要求其拥有好的动力、外观以及相对宽裕的空间,可靠性也是必不可少。作为北京现代在A0级车市的扛鼎之作,在细分市场竞争充分的情况下,瑞纳“内外兼修”,凭借着自己的过硬品质、可靠动力和时尚外观,赢得了消费者的青睐和市场的尊重。

    当然,一款车型的成功,不但要有不俗的产品品质,还需要有对市场的精准理解和快速反应,并能持续发掘消费者需求。


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    观察北京现代的产品序列,不难发现,其在每一个细分市场投放的车型,都有着一个共同的特点——定位精准,目标消费群体明确——这使得其旗下畅销车频出,瑞纳是其中的一个代表作。北京现代瑞纳能在A0级小车如此严酷的竞争中脱颖而出,其经过了市场和消费者的检验,而市场对新瑞纳的期待也就在情理之中。

    2014款瑞纳继承了来自北京现代的优秀品质,同时打造家族特征,从“流体雕塑”到“风动美学”的设计理念符合人们对自己第一辆车在时尚流行方面的要求,豪华感也随之相应提升,并把内饰和一些新潮的科技配置进行了相应升级。2014款新瑞纳的出现,意味着北京现代已经对细分化的中国汽车市场做好了准备,也表明同一市场中间,车型之间的竞争走向深入。

    在新的市场条件下,新瑞纳的升级改进,体现了其对不断变化的市场需求的精准把握和高效的决策执行力,也反映了厂家对中国汽车市场的理解更为深刻和独到。在消费者和市场分别个性化或者多元化的今天,这也许就是新瑞纳,以及北京现代的成功之道。

文章标签:新瑞纳

编辑:凡项

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