如今汽车已经成为了消费品，千家万户都有了购车的能力和愿望，随之也出现了细分市场的概念。其中很多品牌的紧凑型车也已经分出了不同定位，在本届北京车展上，福特也推出了自己的入门级紧凑型车：福睿斯，它的定位低于福克斯又高于嘉年华，将矛头指向了捷达、桑塔纳等车型，今天我们先从静态方面将它们进行一次真正的对比。
外观：
福睿斯与捷达呈现出两种截然不同的设计风格和语言，它们都继承了家族式的前脸，很显然福睿斯更为年轻，捷达则偏向老成。其实我本人并不喜欢捷达的设计，全品牌套娃前脸，太没有自己的特点了，但将二者放在一起比较的话，还是捷达耐看一些，福睿斯还需要适应。
除了设计上的差异，福睿斯展车为四轮盘刹，而捷达则为前盘刹，后鼓刹，虽然对于家用车来说这两种结构的制动效果并没有明显差距，但不得不承认，很多消费者对此是看重的。
悬架：
二者悬架结构完全相同，均为前麦弗逊，后扭力梁悬架，至于调校风格是否一样我们还需要等待拿到测试车之后才能下定论。
动力系统：
两款车均搭载自然吸气发动机，从参数来看捷达的扭矩略大一些。变速箱方面福睿斯很有可能使用6挡双离合变速箱，捷达则为6挡自动变速箱。相信购买这个级别车型的消费者会对油耗更为关注，哪个会更好呢？我们也期待能进行实车对比。