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火星皮卡自亮相后便引发媒体与众多车友的持续关注,“火星”近2.1米的车宽与3.5米超长轴距,一经亮相当即引爆国内皮卡圈,在众多国内皮卡打造全尺寸车型的阶段,“火星”已通过自有技术率先突破造车壁垒,开创了国内全尺寸的先河,成为硬派皮卡的领军者;而在动力方面,火星皮卡搭载48V柴油混合动力的同时还拥有采埃孚8速自动变速箱,组合成黄金动力链。
中低速扭矩提升至270牛米,综合扭矩可达450牛米,动力充沛的同时整车油耗还降低10%。智能适时四驱系统,可满足泥地、沙地、雪地、运动、标准、经济,两驱高速七种驾驶模式,实现全地形掌控;得益于48V柴油混动系统,火星也同样拥有更安静的噪音表现,做到低噪音强动力。然而“火星”的魅力不止于此,全新智能座舱系统+豪华内饰设计的搭配,诠释出“火星”在驾驶方面的独到见解,将用户的驾驶体验做到同级最优。在具备了极强的“乘用化、智能化、年轻化”的特征之后,“火星”无论在动力、智能科技、还是设计方面都令人惊艳。
随着国内政策的利好与皮卡市场消费观念升级,国内皮卡市场迎来了一波新的机遇。在皮卡属性愈来愈趋向乘用化功能的当下,全尺寸、强动力、智能化的硬派皮卡受到众多消费者的青睐。
随着皮卡消费文化逐步兴起,各厂家努力提升皮卡消费的努力效果也会体现,而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。火星皮卡的诞生,开创了国内全尺寸皮卡的新时代,填补了国内市场全尺寸48V柴油混动皮卡的空白,将硬派皮卡的水准提升到一个全新的高度,也必将会为皮卡爱好者带来前所未有的驾驶体验。在火星皮卡正式发布的那一天,究竟还会为皮卡迷带来怎样的惊喜?让我们一起拭目以待!
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