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在另一份独立声明中,大众指出品牌在今年1月的出货量达到521400辆,涨幅为2.8%。值得注意的是,当月大众品牌在中国市场销量大涨15%。
尽管大众品牌在中国市场表现抢眼,但受到“排放门”事件的冲击,大众品牌在美国和欧洲的销量有所下降。数据显示,大众品牌在欧洲市场销量下跌3.1%,在德国本土市场销量下跌5.2%,在美国市场销量则萎缩15%。大众品牌在俄罗斯和巴西市场的销量分别暴跌43%和28%。大众方面表示,俄罗斯和巴西国内经济状况较为“堪忧”,中国市场重获增长动力,而欧洲市场的走势则较为平稳。
保时捷和奥迪销量增长
大众集团除大众以外的品牌在今年1月的销量亦有所增长。当月保时捷销量增长24%,奥迪销量增长4.0%,斯柯达销量增长5.2%,西亚特销量增长0.2%。
1月大众集团开始在欧洲召回850万辆大众、奥迪、斯柯达和西亚特被卷入“排放门”的车辆。与此同时,大众正在和美国监管部门商讨车辆修复问题。
大众品牌销售、市场营销系及售后业务主管于尔根-斯塔克曼(Juergen Stackmann)在一份声明中表示,召回“排放门”事件涉事车辆是大众所遇到的最大挑战。
2015年4月,大众集团销售在过去四年半以来首次出现负增长。有分析人士指出,当时任大众集团主席的费迪南德-皮耶希离职风波正盛,这场风波也对大众销售业绩产生巨大冲击。去年9月大众集团承认在美国车辆尾气测试中存在作弊行为,全球范围内有大约1100万辆汽车受到影响。“排放门”事件亦对大众销量增长产生巨大阻碍。
本月早些时候,大众宣布推迟公布2015年财务数据并延期召开年度股东大会。
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