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首先,需要选择合适的粘度。为了防止发动机零件的接触面磨损,润滑油必须有足够的粘度,以便各种温度下都能在零件间形成油膜,使发动机顺畅运转。油品的粘度越小,低温流动性越好;反之粘度越大,适用的最高气温越高。但另一方面,如果粘度过大也可能造成发动机启动时磨损、发动机过热等情况。对于中高档轿车而言,应尽可能选择高品质的全合成润滑油,即使在高温下仍能维持适当的粘度,保证发动机的顺畅运行。
作为法拉利F1车队和宝马DTM车队的技术伙伴,壳牌长期坚持在赛道这样的高温急速环境下测试润滑油性能。蕴含领先的赛道科技,壳牌超凡喜力在粘度稳定性方面拥有出色表现,即使在炎热的酷暑也能有效发挥润滑保护作用。
一款润滑油的性能到底如何,最终还是消费者说了算。上班族徐女士是壳牌超凡喜力的新朋友。换用壳牌超凡喜力前,她总是苦恼于夏季高温的驾驶。因为担心当发动机温度过高,她三不五时就要停车到阴凉处散热,防止“开锅”。去4S店做保养,换出来的机油往往颜色黑,发动机积碳也比较严重。
一个月前,她在朋友推荐下换用了壳牌超凡喜力,发现启动的噪音和速度有了明显改善,油门反应轻巧灵敏,高温天气下也不再频繁“开锅”。给爱车做保养时,工作人员告诉她发动机的积碳和杂质也比以前减少了许多。“壳牌在发动机保护方面的确有一手。”徐女士对壳牌超凡喜力的表现很满意。
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