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关于汽车安全评价,大部分人都以最直观的汽车硬件安全为主要评判标准,即通过实车模拟碰撞进行测试评级;但其实“看得见的是碰撞安全,看不见的是生态安全”,往往隐形般存在的车内空气质量、用料、噪音、环保等对汽车安全也有不可忽视的影响作用。
而中国生态汽车评价(C-ECAP)的设立正是填补了这一空白,成为继C-NCAP碰撞安全体系后推出的又一汽车安全评价体系。中国汽车技术研究中心C-ECAP管理中心主任张建伟表示,C-ECAP的存在,就是为了建立公平客观的高标准中国生态汽车评价方法,从“健康、节能、环保”三个方面对汽车进行综合性评价,为消费者提供充足的汽车生态安全信息,促进汽车产业链绿色低碳发展和绿色消费。
这不仅是对新帝豪百万款产品品质和汽车安全的高度认可,也是继帝豪2011年荣膺C-NCAP五星及E-NCAP四星安全认证赢得中国品牌安全新标杆之后,再次以实力树立中国品牌汽车生态安全新标杆,实现了目前汽车安全领域两大权威评价的大满贯。
为安全做再多也不为过,全力打造最安全中国车
一直以来,吉利汽车都坚持以“安全第一”为汽车设计理念、潜心耕作于汽车安全领域,不管是汽车硬件安全,还是主被动安全技术研发和综合智能化安全问题,又或是生态安全领域,吉利汽车都保持同等的重视和积极性,为践行“造最安全、最节能、最环保的中国车”目标而奋斗。
正如浙江吉利控股集团杭州湾公司总经理娄源发表示,“吉利汽车在造车上坚持以人为本,通过先进和严格的多元化管控机制,在研发、选材、制造、服务等各个环节全程植入了“生态造车”的环保理念,覆盖至汽车生产整个供应链,全力打造最环保健康的汽车产品。”
正是凭借在选材用料、环保工艺、NVH设计、经济节能等方面的高标准和高品质,新帝豪百万款才能在此次参评中赢得出色的表现成绩,验证了其匹敌合资的产品竞争力及超百万用户的口碑实力;同时,也体现出了吉利汽车在生态安全领域的先进技术和研发水平,获得行业内的一致认可和肯定,为吉利多年来对生态造车的坚持和践行增添信心。
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