“途胜-ix35-全新途胜-新一代ix35”，要说不懵圈那真是假的，这几款车在定位上有着极高的相似度，同时还有同堂销售的情况。在本次上海车展上，北京现代推出了新一代ix35，这一次，现代要打的牌是——“中国特供”。

北京现代对“中国特供”这件事，算是业内做的比较有心得的企业了，名图以“A+”级的独特魅力，自面世始就获得了市场的热捧，甚至有压制大哥索纳塔的势头。而有心人会发现，在现代的全球产品线中，是没有这款车的。
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回到主题，新一代ix35准确来说还是属于“途胜”家族中的一员。“途胜”又属于现代全球体系产品，在国内发展路线：“途胜（第一代）-ix35（第二代）-全新途胜（第三代）”，全新途胜上市不到两年，此时换代有些说不通，那么这次的“新一代ix35”到底该怎么算？中期改款？你见过哪家产品中期改款改名字的？

对，我就是想用“高清重置版”来形容这辆车，从已知的信息来看，它很可能是一款定位较“全新途胜”要低的产品。用来取代ix35一直“同堂销售”的现状，而且，新一代ix35在空间，配置，设计等关键要素上用现代最新语言重新包装，从消费者的角度上看并不缺乏诚意。废话不多说，接着进入实拍正题，在“中国特供”这件事情上，北京现代确实更专业。（由于车展新车首次亮相，目前内饰设计暂未曝光。）

这款1.4T涡轮增压发动机获得过“沃德十佳发动机”的称号，但在现在的大环境下，不管是1.4T还是2.0L都称不上是什么强劲动力，就从这一点，猫哥推测其与名图的1.8L版本就有相似之处：动力足够日常使用，但在配置空间上做到极致。针对中国消费者的核心需求。

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