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全能身手之动力篇:
对于皮卡而言,动能参数和排放标准似乎是不可调和的矛盾,而D-MAX在提升动力的基础上,同时也将排放标准升级,充分体现了五十铃深厚的造车功底。
新款D-MAX全部升级为3.0T3JJ1发动机,内“芯”强大,才能拼劲十足,跑得更快、更远。此外,新款D-MAX将排放升级到国五水准,以后进城再也不会因为排放不达标被阻拦。
皮卡在应用时往往处于复杂地形,对其稳定性有着高标准、严要求。
新款D-MAX集中了五十铃的造车精髓,严格按照五十铃MM生产管理体系,D-MAX底盘采用七横两纵封闭式梯形结构,满足专业越野车型所具备的硬性需求,并且采用双叉臂螺旋独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架,充分保障车身稳定性,给驾乘者带来征服各种地形的越野享受。
虽然D-MAX有着粗犷的线条,但在驾乘上却趋近SUV。作为国内首款量产版自动皮卡,D-MAX有着舒适的操控性;四驱版车型有后驱、高速四驱、低速四驱三种模式,极限环境内快速脱困;最大离地间隙205mm,颠簸路段不拖底,穿越无忧。
江西五十铃一直坚持造车“以人为本”,将用户安全放在首位。D-MAX内置精准GPS,保障车主始终处在正确路线;全系采用双安全气囊及预警式安全带,正面碰撞时,可大幅提高驾驶员和乘客的安全系统,降低碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动防护,全方位提升行车稳定性,提高安全系数。
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