购车已有八月有余，我和大博越的磨合从零公里到20000公里，如同一个姗姗学步的孩子，一步步成长起来。年初经历了博越的一周年生日，又升级了3.0智能语音系统，作为车主，我能感觉到博越越来越完美了， 这一路相伴，20000公里走来，我给大博越总结了七个另人心动的理由。

 

20000公里驾驶感受之一：方便

    如果在入手博越以前有人告诉你进入车内不用钥匙，开车启动车同样不用钥匙，只要你轻轻抚摸门拉手就可以解决，简直不可想象，但博越将虚拟变成现实，如此方便几乎遥控钥匙都忘了长什么样了。

   

20000公里驾驶感受之二：省事

    当入手博越时对一键启动还比较不感兴趣，说实在是不顺手，这个按钮按几次才打火，有时还打还跑4S解决怎么这么难用，后来才正确懂的踩离合器必须踩到底，空档位才能点火启动，这智能必须学习，只要你随身带着钥匙，车机会检测到智能钥匙，只要轻轻一点，车辆启动，就是省事。

 

20000公里驾驶感受之三：轻松

    电子刹车电子助刹每辆车都配备是吉利的传奇，因为手刹费用仅为电子刹车十分之一，这点吉利良心造车还我中意，AUTO H让我在停车时解放双脚，可以随意休息60秒不再担心停车溜车，有的说这个功能在手动挡车是个鸡肋，我觉他们没有开过手动智尚，没有用过这个功能，如果你用了也会喜欢这个功能，会越来越顺手。

 

20000公里驾驶之四：油耗  

  

    谈到油耗，其实是一个见仁见智的问题，因驾驶路况不同，驾驶习惯部不同，驾驶速度不同，造成油耗也不相同。至今博越两万公里，油耗为8.2升/百公里，对于这个油耗，我是相当满意的，毕竟是SUV，运动性能不是轿车可以比的，所以大家不要用轿车的油耗标准来衡量，再说也不是全部轿车油耗都是可以下8的，总之博越这个油耗，我觉得性价比很高！我也浅谈减少油耗的习惯，第一拒绝地板油，当你一脚油下去，油耗打到20以上，发动机已经超过2000转以上，这时你说费油？开什么玩笑！你这个开法，什么车的油耗都不会低的！所以油耗高，最好还是多在自身“脚”法上找找原因！对此，我建议你轻踩油门，这也避免了车蹿出的现象，这样起步习惯对油耗有利，另外对发动机也有好处。第二，拒绝急加减速，这样发动机不匀速转动造成油耗加剧。第三，匀速行驶，速度超过100油耗增加，经济速度控制适当，利于省油。

20000公里感受之五：稳

   

    博越智尚一吨半身板在高速行驶转弯自如，以120公里速度驾驶无甩尾跑舵现象，感觉这点超赞，博越车另一个亮点全系配备车身稳定系统ESP车身稳定有保障。

   

20000公里感受之六：静

   

    智尚隔音做的非常好，怠速几乎听不到马达声音，一度让懂车的朋友以为是电动汽车，当时还在嘲笑他还是“专业人士”！在滤震和静音技术方面，博越借鉴的是沃尔沃的技术，虽然沃尔沃的车没开过，但还是坐过的，静音效果的确让人印象深刻！博越在高速行驶中风噪声音肯定会有的，但车里低声交流一点也不受影响，可见风噪可以接受。

20000公里感受之七：省

   

    博越智尚入手104800元，配备全景天窗，ESP、电子助刹，自动助刹，胎压监测，车机互联，一键启动这个价位省吗？高速速油耗7.2每公里毛钱油耗4毛来钱，省不省？在SUV里省吗？保养费用一次来400多块钱这个省吗？易于打理吗？

   

    买车主要是用车，用车下一步是养车，怎么做的到以后省钱，这样比较起来，我还是喜欢博越，省油，省心，更省钱。

    实验一下各挡时的转速……

 

    可以说，作为我人生的第一辆车，博越的表现让我十分满意。突破一万公里的时候，我就有写使用报告的想法了，但拖延症发作，再加上忙碌，一转眼博越就到了两万公里，为了证明博越在我心目中的重要性，也是感谢它这段时间以来默默无闻的风雨相伴，今天码了这篇文章，既是对博越的表白，也写给需要博越的人！

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