测试成绩：五星

全新胜达的E-NCAP碰撞成绩已经公布，总分获得了五星的成绩，分别进行了成人保护、儿童保护、路面行人保护和安全辅助配置这四项测试，分别得分为96%、89%、71%和86%。碰撞车型的具体规格、配置和碰撞成绩如下：

测试车规格

车款：全新胜达2.2升, 5座'Comfort', LHD

车身形式：5门SUV

生产时间：2012年

整备质量：1910千克

碰撞成绩适用车型：同规格的全新胜达

车型级别：中型四驱SUV

各项碰撞成绩明细

40%正面碰撞

侧面碰撞

侧面柱碰

1、成人乘坐者碰撞保护：

从左到右依次是：正碰驾驶员保护、侧碰驾驶员保护、模拟追尾颈椎保护

从左到右依次是：正碰前排乘客保护、侧面柱碰驾驶员保护、模拟追尾颈椎保护

在正面碰撞中，车内乘坐空间未受影响。假人受到了很好的保护，现代汽车表示：不同身材的用户，将座椅调节到不同的位置时都能获得相同水平的保护。侧面碰撞中全身上下都受到很好的保护，侧面柱碰中，驾驶员的胸部的保护处于充分水平。在模拟追尾事故中，驾驶员的劲椎受到头枕和座椅的保护不足，处于“边缘”水平。

2、儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童)：

对于3岁以上的儿童模型，在正面碰撞中，模型被紧紧的束缚在座位上，在侧面碰撞中，车体变形，车身内饰可能会影响到儿童头部的安全。前排乘客正面安全气囊可以关闭，关闭之后可以朝后安放一个儿童座椅。对于不关闭放置儿童座椅的危险性给予提醒。

3、行人保护：

全新胜达的前保险杠对腿部有很好的保护作用，不过发动机舱盖边缘对行人的骨盆保护很差。据研究，发动机舱盖边缘区域在与儿童发生碰撞后，可能会伤及儿童的头部。发动机舱盖对成年行人的头部保护较好。

4、安全辅助配置：

车身电子稳定系统是全新胜达的标配，驾驶员主动车速限制也是标配，前排座位带有安全带未系提醒，后排座椅没有该功能。

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