细数2010北京车展的钢炮级性能车不在少数，例如斯巴鲁的翼豹STI、大众的高尔夫GTI等等，但是这些车也许不足以吸引你的眼球。而我今天所介绍的一款车，作为钢炮迷的你一定会喜欢。它就是来自于法国雷诺品牌下的——梅甘娜RS，一款极具运动外观与性能的小钢炮。

全新梅甘娜RS沿袭雷诺新的设计理念，为了整体家族前脸的延伸性，RS的前部感觉有些空。RS的外观设计更多来源于梅甘娜Trophy赛车及雷诺F1赛车R28的运动元素，如黑黄相见的色彩搭配及前部进气口设计。此外导入了时下最为流行的LED日间行驶灯点缀于前部。

如果你对法国人曾经的一些设计感到质疑的话，那么相信梅甘娜RS一定会给你不一样的感觉。RS保留了优美性感的线条，黑色后视镜与夸张的鲨鱼鳍腰线视觉感十足。

对于所有车的45度视角也是设计师们最为注重的一点，从这个角度可以清楚的看到梅甘娜RS的轮拱非常突出，使得整个车身更加丰满美观。大号轮圈当然也是性能车所必需的装备，RS的19寸双色轮圈与德国马牌235/35 R19的轮胎都预示着它强大的动力性能，另外刹车采用了世界改装名厂Brembo的四活塞刹车卡钳及通风划线盘，令安全性也大大提升。

所有分为性能版及普通版的车型通常会在前部及尾部有所标识，让大家更容易的识别身份。而梅甘娜RS却不需要这样，因为后杠下端明显的中置T型排气已经告诉了你一切（后面的朋友不要跟的太近，此车刹车灵敏；侧后方的朋友不要较劲，本车性能卓著。）

梅甘娜RS的内饰极为简洁，不过全黑的色调以及碳纤维改装件的介入，使得RS的内饰充满驾驭的激情。该车搭载的6速手动变速箱可以使驾驶乐趣大大增强，相信许多偏好性能车的朋友也一定会赞同这一点。RS的后部空间和许多两门钢炮车型一样，都显得比较局促，但是我相信喜爱这款车的朋友都不会在乎这一点。

三幅小尺寸的方向盘由真皮包裹，并带有透气孔，方向盘黄色的缝线贯穿整个内饰，挡把及手刹上也有所应用，与外观相搭配，凸显运动本色。方向盘两侧分别集成了定速巡航系统，左侧的按键可以在巡航中调节加速还是减速，而右侧的按键负责开启或关闭定速巡航系统，使用上非常方便。在转向柱的右侧还装配了蓝牙免提电话系统，使驾驶者在行车中更为安全。

三环式仪表十分简洁，而黄色的转速表与法拉利的十分相似，270公里的刻度下竟然还有一格，顿时我对这款全新的RS有了倾慕感，真希望能早日试驾一回，了去我此刻的心愿。

类似于idrive的操作旋钮，观感与手感都不错，但是该车没有通电，详细使用上的感受几乎为零。但是从按键上的标识可以看到该车装配了实用的导航功能。如果你疑惑一部性能车为何要装上导航这类玩意，我可以清楚的告诉你，开上这么快的车，是很容易激情驾驶而忘记路的。

看到这里我们更有理由相信这部车是带有导航的，较大的液晶屏还可以提供车辆信息等数据。通过资料的查询，RS还有低配的版本，安装的是双色小液晶屏，当然在功能上也有所削减。

就向刚刚所说的，目前的高性能车已不是单单只追求操控这一点，提升驾乘的舒适性及快速驾驶乐趣才是更多人所需要的。全新梅甘娜RS还采用了诸多先进的科技设备，包括双区自动恒温空调系统、无钥匙进入及一键点火系统、由Arkamys音频系统提供的高端3D音响等等。

RS为了配合不同的消费者，推出了3款不同款式及材质的座椅。而我们在此次北京车展上拍摄的这款车，安装了由改装名厂Recaro所制造的赛车桶型座椅，包裹性相当出色，如果下赛道还可自行配备三点式安全带。说到这里，也许很多朋友并不了解Recaro这个品牌，那么接下来的简介你是很有必要来学习一下的。

RECARO品牌：在距今大约100年前的1906年，当时作为马车厂家的RECARO在德国诞生。在生产Volkswagen Beetle(德大众。甲壳虫)和Porsche(保时捷)356等车身的基础上，1963年发展成为世界首家汽车座椅的专业厂家，这就是今天的RECARO株式会社。RECARO继承了创始人Wilhelm Reutter的前瞻性和丰富的创造力，以其空前的魅力在全世界见证了各阶级的历史变迁，目前RECARO涉足飞机、汽车、摩托车等行业的座椅制造。今天的RECARO已经成长为世界各国众所周知的顶级品牌。

梅甘娜RS创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制。RS还提供了用于日常驾驶的运动底盘和在赛道上也有超凡表现的杯式底盘，这样使得RS可以适应更多环境下行驶。

全新梅甘娜RS搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机，可输出最大功率186Kw/5500rpm，最大扭矩340Nm/3000rpm，在发动机性能上已经完全超越前辈梅甘娜R26。总体来讲，梅甘娜RS如果原装进入国内的话，售价应该不会很便宜，尤其是这款装备了世界名厂改装件的车型更是价格不菲，预计国内价格应该在40-50万元，该车属于与斯巴鲁翼豹STI、三菱EVO X一个级别。不过独特的外观设计与最快前驱车的头衔，应该会有部分车迷为此而买单。

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