威马EX5截止到10月底，本年共累计销售了12972台，在“新势力”电动车企所推出的紧凑级SUV领域，只有小鹏G3高于它(本年累计销售了14107台)，可见消费者对它们的认可。同为造车“新势力”的精品车型，它们有着实惠的价格、520km的综合续航以及L2级自动驾驶辅助系统，谁更值得推荐呢？

两款车型都采用了纯电动力，定位相同，同属造车新势力推出的紧凑级精品纯电SUV，起售价也非常接近。两车同样支持快充和慢充两种补能方式，但在保修政策方面，小鹏G3的4年或10万公里政策相比EX5的3年或10万公里略有优势。

小鹏G3补贴后的售价区间为14.38万-19.68万元，推出了401km续航和520km续航共6款车型可选；威马EX5补贴后的售价区间为13.98万-18.98万元，配有400km和520km两种续航共5款车型可选，可选空间都比较丰富，它们都是高性价比的代表车型。

外观：

设计方面，两款车型都遵循了各自家族化设计，小鹏G3“星际设计语言”视觉上确实很吸引人。威马EX5采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。

实拍的小鹏G3搭载了米其林Primacy 4系列，规格为215/55 R17的轮胎，在抓地力和舒适性方面都有卓越表现。威马EX5的低配车型选用了规格为215/60 R17的轮胎，中高配车型则是使用了米其林Primacy 3ST系列，规格为225/55 R18的轮胎。品牌上两家车企都选择了米其林，从轮胎的产品系列来看，小鹏G3所使用的Primacy 4系列可以算是Primacy 3ST的换代产品。

在配备对比方面，我们选择了两款售价较为接近、续航同为520km的车型(小鹏G3：长续航智享版，售价17.98万元；威马EX5：Extra创新版520，售价18.98万元)进行比较。外部配置上，两车差异不大，小鹏G3的520长续航智享版多出了电池预加热功能，少了转向辅助灯，但价格上便宜了1万元，价格优势更为突出。

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