许多人的既定观念中，两驱SUV似乎永远和“越野”没有关联，不过是仅限于城市的存在，但是近日这种观点却受到一款车的挑战。搭载蓝鲸1.4T发动机的长安CS35PLUS蓝鲸版“公然”邀请各路大咖、车友，在抖音上发起“疯狂35坡道挑战赛”。一个个真实的视频证明，强大的动力不止是速度的保障，还能让两驱SUV同样可以纵横户外！

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抖音搜索“疯狂35坡道挑战赛”，精彩的视频保证让你目瞪口呆。不仅陈震把冲坡挑战选在专业越野场地，成功挑战60%坡度砂石路坡道；《马力至上》史萌组织CS35PLUS蓝鲸版和GTR进行上山PK，选择越野陡坡路线的CS35PLUS蓝鲸版先人一步到达终点；还有特技车手yoyo操控CS35PLUS蓝鲸版在一番漂移炫技后，在坡顶高高跃起……在众多媒体大咖和车友的实测之下，CS35PLUS蓝鲸版用实力证明，户外、越野、冲坡，拥有强劲动力的两驱车依然可以。

低转高扭，强悍动力征服坡道

面对陡坡，很多动力不足的车型只能依靠“助跑加速”来冲击坡道，但这样的上坡方式无疑增加了许多不安全因素。所以在助跑距离很短的前提下冲坡，便需要车辆拥有强大的低扭表现，正如搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的CS35PLUS蓝鲸版，在1250转即可迸发出260N·m的峰值扭矩，上坡过程也能镇定自若。

CS35PLUS蓝鲸版搭载的这台1.4T高压直喷发动机，最大功率达116kW，最大扭矩达260N·m。是长安汽车科研人员经过4年研发和不断调试精心研发，搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，已经达到国际一流性能水平。虽然为1.4T发动机，但其动力表现已经超越同级1.5T发动机的水准。

在低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术的加持下，车辆暖机速度提高，排气干扰被减少，使得动力更加强劲、顺畅！配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，大幅降低涡轮迟滞，以更快的响应速度，带来更澎湃的加速动力体验。同时，这款发动机还配备了Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，将相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%，让驾驶中的动力感受更直接、更有力。

高效燃烧，经济省油无忧驾驭

马力至上虽然是每个驾驶者的崇高理想，不过当脚踏实地时，一辆懂得勤俭持家的车才会是你长期的伴侣。CS35PLUS蓝鲸版虽有释放天性的一面，但它的内在却是相当温柔，在各项技术加持下，CS35PLUS蓝鲸版加满一箱油可以多跑190公里，燃油经济性不言自明。

蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机采用全可变排量机油泵（VDOP），在发动机不同负荷工况下，精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%。同时配合可控PCJ，基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。而AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，可以高效提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，在助力动力提升的同时控制排放。

极致静音，缔造深海静谧舒适

敢拼敢闯，也懂节俭，同时CS35PLUS蓝鲸版还会一些浪漫，让你的生活更加惬意。因此在蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机研发过程中，静音就成为一个必做的课题。在博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术的加持下，CS35PLUS蓝鲸版怠速噪音仅有38分贝，已经达到图书馆级静谧感受。

同时，科学的进气系统布置及声程差设计，使加速声音更加动感，让行车时既有静谧舒适的高级感，也能畅享激情澎湃。经测试，CS35PLUS蓝鲸版怠速噪声≤38分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s，表现完胜同级车型。

一场全民参与的飞坡挑战赛，长安汽车再一次将蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的优秀表现展现给消费者。无畏烂路和陡坡，兼顾持家和安逸，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机从研发开始，就已经在按照当下消费者的用车需求1:1打造！在此次全民参与、全民见证的飞坡挑战赛中，更是将这台发动机的劲、净、静三个显著特征完美表现，“地表最强1.4T”果然不负众望。如果你也有一台实力不凡的CS35PLUS蓝鲸版，不如与大咖一起放肆驰骋挑战坡道，还有机会获得惊喜奖励！

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