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明日设计,颜值都是未来的模样
评说一辆汽车的外观设计,当然是“萝卜白菜各有所爱”。但是当面对一帮中年大叔时,突然出现一张俊俏的年轻面庞,一定也能击中你的芳心。CS75PLUS就是这样一位精致小生,在CR-V、途观L等等一众合资品牌前辈中,显得格外的年轻。当然不能说老牌前辈们设计有问题,但是在追随时代的进程上,无疑CS75PLUS要更进一步。
CS75PLUS外观设计更偏向年轻消费者,硕大的运动前包围,仿碳纤的宽大尾翼,19英寸的轮毂,双边双出四排气,外观气场十足。细致的腰线设计、精致的侧标,细节设计凸显长安汽车的匠人精神。设计出众,空间表现同样出色,虽然CS75PLUS定位为紧凑级SUV,但其4700*1865*1710mm的车身尺寸足够魁梧,使整车凸显出一种中型SUV的气质。而2710mm的轴距甚至超越了日系三杰(CR-V、奇骏、RAV4荣放),充分保证了车内乘客的乘坐空间。此外,后排座椅还可以全部放倒,最大容量可以达到1450L。
明日动力,时刻迸发未来的力量
新能源的时代还未全面来临,燃油机的高油耗已成重症,在此青黄不接的时刻,涡轮增压起到了非常完美的过渡作用。日系三杰中的本田CR-V以及德系头牌选手途观L均搭载了涡轮增压发动机,分别为1.5T/2.0T,不过其他两位日系的老大哥还坚守着2.0L/2.5L自然吸气的动力总成。
CS75PLUS搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率171kW,最大扭矩360N·m,在数据上要比几位前辈更胜一筹,而且这台发动机还曾获得“中国心”十佳发动机的殊荣!
同时,长安汽车还为这套2.0T涡轮增压发动机配上了爱信目前最先进的8AT变速箱,不仅换挡响应迅速,而且平顺性也能与三位老大哥所搭载的CVT变速箱抗衡。此外,如果从驾驶乐趣层面对比,明显还是CS75PLUS的8AT变速箱更为得力!
明日智慧,细腻感受未来的便捷
自动驾驶技术逐渐普及,自主品牌与合资品牌在同一起跑线共同发力。纵观几位竞品前辈,也都在智能领域下了些辛苦,但在全面比较之下,笔者发现CS75PLUS是智能化水平是最高的一个,已达到L2级自动驾驶水准!并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标志识别、主动刹车/主动安全等智能辅助系统全数搭载,其他几位只能望洋兴叹。
在智能辅助系统的帮助下,解放驾驶者的双手双脚成为现实。不仅能够缓解驾驶疲劳,还能提高行车安全性。在小区、小巷等路况复杂的情况下,360度全景影像系统能清晰地将车周围的路况反馈给驾驶员,从而安全通过每处“拿不准”的路线;AEB自动紧急制动辅助系统,则能预警车前险情,避免碰撞和剐蹭;IACC集成式自适应巡航系统工作速度范围在0~150km/h以内,让长途行车不再乏累、市区蠕行跟车不再焦躁。多重科技加持,哪怕是刚拿本的朋友,也能轻松上手,安全行驶!
明日安全,守护通往未来的道路
帕萨特一撞,将“神车”撞下了神坛,大家普遍认为靠谱的汽车,到底靠不靠谱?长安CS75PLUS也参加了中保研C-IASI碰撞测试,作为2019年第二批受测车型,CS75PLUS以6项优秀(G)的成绩超越大部分合资品牌车型,无论正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度,还是座椅头枕、行人保护及FCW/AEB测试环节都表现出色,让“明日安全”成为信得过的保障。
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