◆ 内饰偏中庸 配置有亮点

在内饰方面，福美来M5抛弃了福美来III上的左右对称的中控台设计，转而采用半包围设计，与一些欧系车型风格更加吻合。做工用料中规中矩，与同时期的自主新车水平相当。

我们试驾的为顶配车型，在配置上也是相当引人注目，甚至包括少见的后排安全带提醒。具体哪项配置是全系标配，哪些是高配才有，还得看上市后具体信息。就目前来看，海马M5在配置上比较齐全，合资车型的配置也不过如此，但是M5在按钮手感和塑料感处理方面还是有很多提升空间的，不过花10万元买车的人可能也不会那么苛刻。

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