在2014年3月，大众将T5家族中的另一位成员带进了国内市场，它就是我今天要试驾的大众凯路威。刚开始听到这个名字可能很多人对它完全没有印象，如果说大众迈特威相信会有不少人知道，而凯路威就相当于迈特威的兄弟，它们之间的关系和奔驰威霆与唯雅诺之间相同。迈特威主打高端豪华MPV市场，而凯路威则主打国内的商务用车市场。

外观：造型简单，大气，符合商务用车的定位

外形上，凯路威的造型依旧拥有清晰的大众家族前脸，贯通前大灯的进气三格栅具有很高的识别性。在配置方面，售价三十多万的它表现并不突出，没有氙气大灯，没有LED日间行车灯，甚至于连雾灯都没有，外表所有的配置一切都是基本应有的水平，这也表现出了它偏重实用的特点。

平直的线条让凯路威充分的利用了空间，滑动门也是一款MPV必备的，开门的宽度够大，让后排的乘客上下车很方便。在车身尺寸上，凯路威的轴距达到了3400mm，虽然略小于威霆，但在车身尺寸上都要比威霆更大一些。

凯路威在国内上市的两款车型都标配了17英寸铝合金轮毂，我试驾的这辆四驱舒适版配备了邓禄普SP SPORT 01的轮胎，该产品是一款偏重于高性能方面的SUV轮胎，可以适应更多的路面状况，这也表现出了凯路威具有更强的适应能力，再加上四驱系统，在遇到一些较为复杂的路面时，可以让它拥有不错的通过能力。

凯路威的车尾并没有给人带来太多的亮点，方方正正的造型也许会让人感觉缺乏一些设计感，但对于商务用车市场来说，实用、方便才是最重要的，造型上保证够稳重就好了，毕竟要面对的还是各种严肃的场合，做的太过时尚并不一定合适。

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