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海外测试高尔夫GTE 享受电动诱惑

2015年10月10日 15:12 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    去年中旬,高尔夫推出了插电混动的GTE以及纯电动的e-GOLF,听起来没啥可奇怪的,但想想看,算上常见的汽油和柴油版本,这下高尔夫系列几乎涵盖了市面上能见到的全部动力源。是不是觉得国民车的野心还蛮大的?


    GTE还是GTI?它们风格很接近!

    车如其名。在满足电动“E”的同时,大家千万不要忽略“GT”的前缀。除电动机之外,这台车还配备一台1.4T发动机。这样新能源兼顾了高性能,见到GTE的时候,可别因为它的运动范儿而感到不解。


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    若不是车身上的几抹蓝色,很容易让人把高尔夫GTE和GTI搞混,好在它还是有些标识性的,LED大灯和日间行车灯都是专属元素,甚至有些中期改款的意思,所以要问我GTE和GTI哪个看上去更帅,那我肯定投给GTE。


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    正如开头所说,高尔夫本就不是一台高调的车,所以即便高尔夫GTE的低调让你觉得它没有存在感,但这也是高尔夫能成为经典车型的原因之一。它一直很耐看,换上运动装备后虽不是帅得一塌糊涂,却很起范儿。哪天你在路上看着一辆很帅的高尔夫从你边上悄然驶过,你心里保不齐还得嘀咕一句“哎哟,怎么一点声音也没有”?

    来它是可以用电的

    高尔夫GTE可以使用传统的家用插头充电(德国为2.3kw的交流电充电功率),也可以通过专用的充电盒(3.6kw)在2小时15分钟充满。充电盒哪里有?在高尔夫的老家德国,我们跟法兰克福最大的一家4S店便找到了,我们一起看看。


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    在4S店充电完全免费,并且过程十分简单,插上充电枪就万事大吉了。不过我还是觉得充电速度有些慢,2小时在北京的快充站几乎能够给一辆续航160公里的晨风充满电了。我们还尝试过在法兰克福找过其它充电站,发现有的地方没有电,有的地方没有线。当然对于当地车主来讲最常用的还是以家用电源充电,3小时45分钟相对于在家睡觉的时间,也足够了。

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文章标签:高尔夫GTE

编辑:吴照锦

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