东风本田 哥瑞

    在紧凑型车市场广本已经有本土化车型凌派以及CITY锋范作为左膀右臂，而东风本田则靠着目前表现不温不火的九代半思域撑场。为了进一步在紧凑级家用市场做大做强，东风本田即将推出一款全新的紧凑型三厢家轿应战，这款车就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要说明的是此次亮相车型仅为量产前的“定妆版”车型，而非最终的量产版，但整车的内外装备已经无限接近于量产版车型。量产车将于11月7日正式上市，而且官方还给出了一个同新锋范一样给力的预售价——起步不足8万元。

外观：主打80/90后的年轻化设计

    定位于紧凑级家轿的哥瑞在外观设计上很符合当下80、90后的审美，轮廓鲜明的车身展现出当下年轻人所追求的那种犀利、灵动。没错，能呈现出这样的视觉感受与其开发团队人员的心里年纪有着密不可分的关系，哥瑞的造型设计师，来自本田技研科技（中国）有限公司的张莉本人就是一名不折不扣的80后。

内饰：与新锋范如出一辙

    东风本田哥瑞的内饰与全新锋范相比，就好比XR-V之于缤智，而且二者的差距更小，无疑是采用了同一套模具打造。不过细节处更有考究，笔者发现哥瑞副驾席，中控台侧边的面板处采用了与新锋范不同的设计，锋范为上下两层而且修饰欠佳，哥瑞则在中间加入镀铬装饰，并且有仿缝线提升档次感。另外即便是新锋范的顶配车型，门板搁手位仍为织物材质，而哥瑞则采用了材质柔软的皮质包裹，至于量产车型会不会如此厚道目前尚未知晓。

 

空间：依旧有越级实力

    与全新锋范一样，东风本田哥瑞有着堪称越级的空间表现。以笔者172cm的身高为例，在哥瑞车内完全没有压迫感，后排腿部空间也在“MM理念”的光环下显得十分阔绰，而且后排的双出风口依然没有缺失，整车给人的价值感挺强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

动力：1.5L+MT/CVT不变

    如无意外的话，东本给哥瑞的动力配备也与新锋范一致，有1.5L+MT及1.5L+CVT两种规格。今晚亮相的车型为1.5L的直喷发动机+CVT版本，此套动力我们暂未有机会体验，但就其在新锋范上的表现来看，应该同样具有响应灵敏、燃效高以及燃油经济性良好的亮点，期待日后的试驾体验。

全文总结

    以“定妆”车来看，东风本田哥瑞在各方面都与前不久上市的兄弟车型新锋范很相似，不过如果量产后的哥瑞高配车型能向今天的拍摄车看齐，其配置似乎会比新锋范的高配更优秀一些。目前官方也给出了一个惊喜给我们，不足8万元的起售价具备了不小的诱惑力，唯一期待的就是低配车型能不要像新锋范一般那么“乞丐”就好。