对欧宝雅特GTC的印象，还停留在几年前日内瓦车展上的GTC概念车。所谓GTC，就是Gran Turismo Compact的缩写，即小型GT赛车之意。当年的GTC概念车以凌厉的刀片切割式棱线和大格栅设计，就已经让我们大吃一惊，而如今新推出的全景式风挡版车型更是让见过它的男男女女们眼前一亮。
由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。
“欧宝”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；“欧宝”便是创始人的姓氏。
● 车灯设计凌厉 车身造型充满野性与众不同
“大风挡”的棱角外观是比较另类的，跑车化的线条炫耀着欧宝同奔驰、奥迪同场竞技的嚣张。有棱角的前车灯使用了眼下时髦的黑背景，衬托以三个不同色彩和直径的圆形筒灯，最大的两个直射灯直勾勾地瞪着前方，让人胆战心惊。
V型的前脸设计与散热格栅中央明显的欧宝标志，以及从发动机罩板一直经过座舱、延伸至尾部的腰线，是雅特家族的明显特征。而三维立体造型的组合尾灯与后保险杠及翼子板完美融合，则使雅特的造型设计更加大胆创新、时尚迷人，给人强烈的现代感。
车侧面并不像在正面看起来那样宽阔，这毕竟是一辆小型轿车。车门上的玻璃向后方收缩成三角形，看起来玻璃偏窄，这样做是为了让GTC的腰线变高，让驾驶者只有脑袋露在侧风挡玻璃之上。
车的尾部的框架由突兀的棱线组成，线条在灵活绕过车门后，却在后轮胎那里戛然而止，变成三角形的红色后刹车灯。整个车尾在正后方看起来，有一些雷诺梅甘那的影子，不过正中央那道笔直的折线，传达了这辆车与众不同的时尚风格，单从外观上看GTC全景风挡版对女人和男人同样都具有杀伤力。好了外在的部分我们看完了，下一页中内容对其内饰部分进行展示。
● 全景风挡设计犹如置身太空舱
打开车门，感觉车门非常的厚实沉重，而且车门开启的角度很大，座在车里需要欠起身子用不小的力才能把车门关上，如果是个女孩，这样大幅度的动作可能不太雅观。
不过最有意思的还是它全景风挡的设计给人一种深入太空舱的感觉，巨大的风挡玻璃一直延伸到你的脑后，带来了极为宽阔的视野。如果你第一次坐到车内，可能会觉得有些“晕”，因为你的视线不仅仅局限在前面了，而是可以将前面和头上的风景一览无余，并且当你习惯之后就会发现，这竟然是如此的与众不同，你一定会爱上这种感觉。
不过最有意思的还是它全景风挡的设计给人一种深入太空舱的感觉，巨大的风挡玻璃一直延伸到你的脑后，带来了极为宽阔的视野。如果你第一次坐到车内，可能会觉得有些“晕”，因为你的视线不仅仅局限在前面了，而是可以将前面和头上的风景一览无余，并且当你习惯之后就会发现，这竟然是如此的与众不同，你一定会爱上这种感觉。
在进行测试之前，最吸引我们的就是其梦幻般的全景式天窗，它能给人以无限的遐想，而35.2米的刹车成绩却是我们没有预料到的，的确令人吃惊！可以这么说， 它是一款只属于两个人世界的车，除了与众不同的外在设计，它还是一款安全又好玩的车。不过其27万元的市场售价的确会让不少年轻消费者望而却步。实话实说，欧宝在国内目前还属于小众品牌，其维修服务体系在北京与上海这些大城市还算是成熟，然而中小城市的用户如果要进行维修或保养，估计就要颇费周折了。
提高品牌在国内的知名度与完善维修服务系统网络，是目前欧宝品牌时下最需要改进的地方。如果能够在价格上能松动一些，在维修服务方面做得更周到一些，雅特GTC这样的外来车型还是可以在与国产马自达6轿跑版等同类车型的竞争中占有一些之地的。