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现实VS理想 58车“理想车型”趣味数据大起底

2017年08月28日 15:09 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    现实生活中往往会面临“理想很丰满,现实很骨感”的窘境,买车这件事亦如是。尽管眼下开着几万元的轿车代步,却挡不住内心对理想型轿车狂热的憧憬,这也是很多年轻爱车族为理想拼搏的原动力。消费者心中的“理想型轿车”究竟花落谁家?近日,58集团旗下的专业汽车媒体——58车,进行了一项趣味调查,让我们来盘点一下不同群体心中的“理想车型”。

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    在本次趣味调查的样本中,被调查者的年龄层覆盖到了60后——90后的群体,均为汽车消费市场上的主流消费群体, 70后和80后占比更高,占总群体65%。从收入分布来看,这些被调查者的月收入普遍低于1万元,且有50%低于5千元,仅有13.7%的被调查者月收入过万,再一次挑战了买车的梦想与残酷的现实。值得一提的是,89%的被调查者为男性,女性仅为11%,买车这件事对于男性更像是一项刚需指标。

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年龄虽不同,豪华车的追求却相同


    随着物质生活的丰富,拥有车辆的人群占比越来越高。豪华品牌车型是所有年龄段人群的共同目标,同为BBA阵营的宝马出现在60后和90后的理想车型中,看来大家对于运动车型的钟情是一致的。理想品牌中奔驰未上榜,莫非汽车鼻祖的王者地位已失?


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工资有高低,德系车品牌的向往无差异


    根据被调查者的收入情况,58车生活指数统计了他们的理想汽车品牌。证明奔驰的地位不可撼动,稳坐理想车型占比最高的宝座,在月收入1.5万元——2万元的被调查者中,有33%的人把奔驰作为理想车型,并且BBA包揽了月收入5千——2万元的被调查者的理想车型。


    月收入5千元以下到2万元的被调查者,他们有车的比例逐渐走高月收入5千元以下的被调查者比较务实,他们的理想品牌为大众。大众进入中国市场时间较早,初期的捷达、桑塔纳等车型一直以皮实耐用著称,在国内有不错的口碑和品牌影响力,并且与传统豪强BBA同为德国品牌,但价格要实惠不少,不属于豪华品牌的范畴,所以获得大部分低收入被调查者的青睐。而高等收入人群,更加关注车辆的安全性,他们的潜意识里认为车的重量和体积决定了遇到撞击时的安全系数。故专注生产豪华SUV的路虎,成为高收入人群的理想车型。


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超跑品牌尽管多,意大利两兄弟受追捧


    在TOP10的理想汽车品牌中,德系品牌宝马、大众、保时捷包揽前三,其中保时捷备受被调查者关注,占比13.5%。大众、丰田、本田三个国内销量最好的合资品牌均位列TOP10排行榜,共占比22.1%。购买理想车型的门槛较低,实现起来也更为容易。丰田拥有良好的用户口碑和出色的性价比优势,力压奥迪奔驰,排名第四。意大利超跑法拉利和兰博基尼,是在国内认可度和曝光量比较高的超跑品牌,但由于高高在上的售价和定位,导致许多被调查者对其敬而远之,最终获得第七和第十的排名。虽然来自意大利的主流超跑不是主流的理想车型,但俗话说得好,理想还是要有的,万一实现了呢?


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    最后,58车生活指数针对月薪5千元以下的有车人群和无车人群,分别统计了他们的纯理想品牌。兰博基尼、法拉利、保时捷显然远远超出了他们的消费能力,却无法阻挡大家对极致驾驭和畅快享受的追求,本来理想与现实之间就有不着可逾越的鸿沟。

文章标签:58车

编辑:薛成

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