本次广州车展上奇瑞旗下的多个子品牌纷纷亮出自己的得意之作，其中又以瑞麒最为抢眼。与首款悬挂瑞麒标志的瑞麒M1和刚刚在真理之环留下名字的瑞麒G5同台展出的一款小车引起了我们的关注，这就是刚上市不久的瑞麒X1。
外形设计篇——瑞麒M1的姊妹车型 带着越野风格的小家伙
还记得去年广州车展奇瑞展台上那可爱的五娃概念车吗？现在继瑞麒M1之后，五娃里的JJ也演化为量产车型，这就是我们眼前的瑞麒X1。作为瑞麒M1的姊妹车型，瑞麒X1的外形设计和瑞麒M1很像，但亚光包围带来的双色涂装确有几分Cross车型的越野味道。而车身尺寸上瑞麒X1比同门兄弟要大一些，不过轴距却和瑞麒M1一样为2330mm。
前包围下的仿金属护板、熏黑大灯和亚光黑外后视镜，有了这些外观元素加身瑞麒X1显得酷劲十足，而这辆白色展车看上去的感觉倒也很像国宝熊猫，看来瑞麒X1也可以像全球鹰熊猫那样走仿生学路线了。
瑞麒X1的外形设计总体而言可爱中待带有略微的野性，应该会受到不少年轻人的喜爱，但相比前脸设计来说，车尾的造型就有些比例失调。我们感觉尾灯和后窗的位置有些高，而后包围的亚光黑视觉重心又太低了，导致中间出现真空区，看着有些突兀。
车内体验篇——设计不错/做工一般/空间出色
对于瑞麒X1这级别的车型来说，我们不会期望它的内饰很显档次或者用料很考究。而实际进入到车内后，给我们的感觉基本符合我们的预期。硬塑材质的方向盘手感生硬做工一般。大灯带有高低可调功能倒有些出乎意料。
比较有意思的是瑞麒X1的中控台面板设计，空调调节是通过拨杆控制的，类似的设计我们曾在某款国外小车上见过，但给人的感觉依然很新颖，如果面板的做工能再细致一些就更好了。
小车的内部空间有限，因此瑞麒X1也没有设计太多储物空间。驾驶者左手边的小储物盒方便在行驶中存放零碎物品，只是其位置有点过于靠近驾驶者的腿，使用时会略感不便。同样车门板储物槽和扶手的距离也有点近，拿取物品时扶手有点碍事。
瑞麒X1虽然外表带点小强悍，但毕竟还是一款接近微型车的迷你型SUV，因此我们并没有指望它的空间可以令人很舒展，不过实际体验后发现我们真的有点小看它了。
这款小车的前排头部空间比较出色，身高1.85米的体验者调好座椅后头部还有四指的余量，已经算是不错的表现了。而后排空间更令人惊喜，我们的体验者拥有超过一拳的头部空间和三指的腿部空间，要知道这实际上只是一辆轴距2330mm的微型车，如此表现绝对值得称赞。
总结：
瑞麒X1上市时间不长，之前我们对这款车的了解也不多，而通过车展的这次接触我们初步体验到了它的优缺点。而这迷你型SUV这个细分市场内，瑞麒X1所要面对的竞争对手还不是很多，外形设计和乘坐空间都很出色的瑞麒X1应该会博得不少消费者的关注。