K4作为东风悦达起亚旗下的一款主力车型，凭借漂亮的外观以及价格优势曾一度在国内中型车市场掀起了一阵追捧，而在今年，受“萨德导弹”事件的影响，同时以及各大自主品牌厚积薄发，如今起亚K4的销量形势并不乐观，而此次K4迎来了中期改款，正式更名为“凯绅”，改名再战中型车市场，那么究竟变现如何呢？小编近日有幸来到河南臻宝起亚4S店内拍到了一组凯绅的近照，一起来看看吧。
在8月25日开始的2017年成都车展开幕式上，东风悦达起亚携多款新车型与广大消费者见面。其中就包括凯绅（新款K4）、全新福瑞迪以及KX CROSS车型，在此次成都车展上，起亚宣布将新款K4正式更名“起亚凯绅”，在外观上进行了细节调整，同时升级了内饰。
| 2017款东风悦达起亚凯绅指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8L GL AT | 12.88 |
| 1.8L GLS AT | 13.98 |
| 1.8L DLX AT | 14.98 |
| 1.6T GLS AT | 14.98 |
8月28日，东风悦达起亚凯绅正式上市，新车共推出4款车型，搭载1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，售价区间为12.88-14.98万元。
外观：回归家族设计 前脸更显税利
空间：配置升级，尺寸空间不变
动力：1.8L/1.6T两款发动机 匹配6速和7速双离合变速箱
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起亚凯绅的最直系竞争对手无疑是同样出身“韩门”的现代名图，与凯绅一样，在今年4月，名图的中期改款车型上市，售价区间为12.98-16.98万元，配置水平上，同等型号的凯绅则要略胜一筹。
小编总结：
起亚K4于2014年首次上市，经历销量爬升阶段后在2015年达到了巅峰，在国内市场占据了一段时间，2016年，在越级紧凑型车和标准尺寸中型车的双面打击下，销量一度下滑，而此次除对外形进行了小幅度调整外，最核心的改变还是配置上的调整升级，提高了性价比，增加了核心竞争力，那么K4改名为凯绅之后，再战国内中型车市场，上市以后究竟会表现如何呢，我们将瞩目以待。