新一代风景其实早在09年的9月份已经在国外上市，不过它初次与国人见面的时间却推迟到了去年的北京车展，而在国内上市也只是去年年底的事情。在它上市接近半年后的今天，我来到了美丽的海滨城市厦门试驾这款车，它将会有怎样的表现，看完全文便会知晓。
外观篇
第一印像很重要，这对汽车来说也是一样。其实每位消费者最看重外观在第一眼给他们的感觉，回想起来这也很难怪上一代风景在国内吃不开的，它的外观的确是很另类。显然，眼前的新一代风景要从这条路继续往前走，只是它相对要走得聪明一些。
无论在整体轮廓还是细节造理，新风景仍然很追求个性，仍然没有脱离另类的法式浪漫设计，不过它明显是前卫和活泼了很多，或许这是消费群体越趋年轻化的结果吧。
相比之下，我更乐意从侧面去欣赏风景。微微上扬的腰线从车头一直延伸至车尾灯，车顶弧线的徐徐下降之势似乎是故意造成的设计，与腰线形成了很好的呼应。致使它的整个侧面拥有了不错的视觉效果，而且也不乏动感。它的车尾线条过渡流畅，整个车尾敦厚憨实。虽然L形尾灯显得有点另类，不过却为整车车尾增加了几分活泼之感。对于家庭用户而言，这种稳重而不呆板的风格正是他们需要的。
205/60 R16的轮胎尺寸我并不感觉到意外，对它来说，在燃油经济性和舒适性方面能够保持平衡就可以，宽度大、高扁平率的轮胎是运动型车的必需品，对它来说根本没有必要。只是样式保守的10幅式铝合金轮毂与外形不太搭配，看着有点像都市潮人穿着回力鞋一样，难道这也是一种个性吗？