光与影，如同事物的表面与背面。放到一辆车上来讲，光的一面可以理解为外观，灵动优雅、潮流动感，是让人欣赏的移动工业品；影的一面可理解为内在，宽敞舒适的空间、表现出色的油耗等，这些都是带给驾驶者愉悦感的内在核心。

　　作为一款新风尚乐享座驾，东风Honda享域不仅外观时尚大气，同时具备大空间、低油耗等众多内在优势，完美实现外与内的有机结合，给驾乘人员带去喜悦，给路人带去美，同时也为紧凑级家轿市场带去新的生机与活力。

享域

朗逸

　　在竞争激烈的紧凑级家轿市场中，朗逸凭借相对均衡的产品实力，常年霸占汽车销量榜的前三位。与朗逸相比，享域外观更气派、空间更宽敞、驾乘更舒适，同时油耗表现更出色，为顾家的年轻用户及其家人打造从容自如、尊享舒适的驾乘体验。

　　 外观更气派

　　大众朗逸前脸大气沉稳，前脸大面积进气格栅搭配多条平行分布的镀铬饰条，明显拉伸视觉宽度。全车采用流线型车体设计，流畅自然的车身线条营造视觉上的美感，侧面的线条硬朗流畅，从车头延伸至车尾，给人感觉车身非常长，很耐看。总体来说朗逸外观风格较为简约，很符合其家用的定位。

朗逸

享域

　　享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；侧身大量流畅凌厉的线条，彰显肌肉感与力量感的同时，运动感也呼之欲出。圆润饱满的溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，演绎出十足的运动美学。别具一格的全LED贯穿式尾灯，在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。

　　尽管朗逸、享域均为家用车，但更大的车身尺寸、更时尚的颜值，造就了享域更加时尚气派的外观。

　　 空间更宽敞、驾乘更舒适

　　要全面提升生活品质，新时代青年人不仅要将自己的生活打理得井井有条，更需要让家人在心底里感受到温暖、舒适。

　　在驾乘空间表现上，朗逸车内乘坐空间比较充裕，但后排中间位置凸起较高，会影响乘坐舒适性，同时朗逸的底盘调教相对较硬，也使得乘坐舒适性大打折扣。

　　享域车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm，轴距长达2730mm，车身尺寸极限接近B级车，在同级之中优势尽显，并在Honda MM空间设计理念的优化下，造就了极其宽敞舒适的内部驾乘空间，让家人于奢阔空间中，体验旅途的满满喜悦。同时后排座椅采用柔软高弹力的材料，柔软舒适，承托感出众。为让乘员尽享款待感，设计师还将座椅靠背调整至最佳角度，家人久坐后也不会感到不适。

　　后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，可轻松放置水杯、iPad、手机，充当咖啡桌、书桌、梳妆台……尽显无限强大功能，方便实用，延展生活空间。越级配备的后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口，让后排乘员舒享便捷。隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢相连，提供极大便利。

　　 油耗表现更出色

　　作为紧凑级家用车，品质可靠、经济节油自然成为选车的重要标准。作为大众、本田旗下的精品家轿，享域、朗逸在品质可靠性上平分秋色。而在动力领域，本田车素以强动力、低油耗著称于世，享域自然具备同样的表现。

　　朗逸搭载1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，工信部百公里油耗分别为5.6L、5.1L和5.4L。1.5L动力偏向入门级，而1.4T动力就强了不少，适合喜爱强动力的用户选择，但同时价格也要高出不少。

180Turbo发动机

　　享域搭载了本田地球梦科技180Turbo发动机，兼顾高效动力输出与出色燃油经济性，最大功率90kW，最大扭矩173 N•m，百公里最低油耗仅为4.9L，实现驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡，且油耗均低于朗逸三款发动机。

　　 总结：

　　通过一番对比，享域作为A级家轿市场的后起之秀，在外观、空间、油耗等多领域比朗逸表现更加出色，并且整体品质让人放心，同时不到10万的起售价和超低的油耗表现，大幅降低了用户的买车和用车成本，是一台非常值得入手的标杆级家用车。享域为那些追求年轻、时尚，同时在意家人乘车体验的用户提供了一个全面均衡的新选择。（以上内容来源网络，旨在传播信息，文中所载不代表本网站观点和立场，本网站不为此内容负责，全文内容未得全面核实，烦请自行甄别）