在综合赛道上,第14代轩逸展开了给大家带来了一场一体化全场景试驾体验。家轿王者的实力在起步阶段已经显露无疑,妥妥的推背感令人印象深刻。新车搭载全新日产HR16DEGen3智驱发动机,匹配XTRONICCVT智能无级变速器,动力性能媲美1.8L自然吸气发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩169N·m ,强劲动力绝对不是说说而已。
途径路况复杂地段,第14代轩逸震动前行表现同样出色。智能自动启停系统能够显著减少怠速状态下的燃油损耗,并能及时唤醒发动机,随时保持加速必须的动力。在极限圆盘区,第14代轩逸展现了更高级别底盘架构带来的全新驾驶体验。得益于CMF平台的高通用性,新车前悬架区域的U型半框式副车架升级为全框式副车架,显著提升了底盘的刚性和稳定性。
一系列沉浸式场景体验,让我们有理由相信第14代轩逸不管是在连环盘山路还是湿滑路面上行驶,都能展现出从容的一面。
现场为2020款全新升级的奇骏揭幕,新奇骏多达10项配置升级,以先进智能科技与越级舒适配置升级为核心,带来全新驾驶体验。在实际道路试驾中,ProPILOT超智驾通过车身前部的摄像、雷达等装置,可以识别行进车道前方的移动物体及与前方行进车辆的安全车距,既可实现跟车随走,智能启停的全速段智能巡航,还能智能保持原车道安全行驶,既使在弯道行驶时也可以实现智能自动平顺调整方向,让车辆始终处于既定车道,真正实现了L2级别自动驾驶,有效缓解驾驶疲惫感,让日常代步更加轻松。
在越野试驾中,奇骏稳定的前麦佛逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,充分过滤掉细碎震动,再加上210mm的离地间隙,顺利通过所有坑洼路面。面对连绵起伏的坡道,奇骏4X4-i智能全模式四驱非常给力。在低转速2000转以下爬坡时,扭距爆发、动力线性源源不断。用老司机的话:没踩油门,怠着速就爬上来了。下陡可开启陡坡缓降,系统自动踩刹车,驾驶者只要保持一个安全的车速、控制车辆行进姿态即可,全程都倍感放心。
活动当天,除了“双王”的深度体验,东风日产还准备了精彩的轩逸车舞SHOW和奇骏8字赛道挑战。在众人的惊呼声中,一场场令人目不暇接的视觉盛宴接连上演,展现出双王车型在极限驾驶中的超凡性能,是粉丝们最为心动的时刻。
东风日产认为,车生活的精彩不仅局限于驾驶中,更在于车辆带来的全新生活方式。作为东风日产旗下的家轿和SUV销量王,轩逸和奇骏早已成为国内乃至全球车市的传奇明星。本次试驾活动,第14代轩逸和全新上市的2020款奇骏X-TRAIL分别携最新配置而来,全面展现销量王者对市场的领先洞察,也让消费者体验到了最新的驾乘体验,再次坚定了购买信心。如果您也对这两款车型感兴趣的话,不妨抓紧时间到店咨询体验。