可以毫不夸张的说自从1999年奥迪A6正式国产以来，奥迪A6便开创了国内中大型车市场的新局面，不到5年的时间里销售达20多万辆，特别是2005推出的全新加长版车型奥迪A6L车型令其拥有了国内中大型车级别的霸主地位。然而宝马5系换代所带来的成功让奥迪开始坐立不安起来，作为行业的领头羊，奥迪是不可能眼睁睁的看着对手蚕食属于自己的市场份额的，所以全新奥迪A6L如期而至。
可以说奥迪A6L的每次升级换代都会为中大型车这个细分市场带来震撼性的变化，之前对全新奥迪A6L革命性的新科技有了全面的解读，而这次我便换一个角度，通过对两代奥迪A6L进行对比，看看新款车型的提升空间到底有多大？
外观对比：
既然是换代，外观上的变化必然会是焕然一新的效果，全新奥迪A6L的外观设计相比老款而言绝对是“颠覆性”的变化，而这种变化也足够抢眼。
前脸的变化是全新奥迪A6L的重点和亮点所在，与老款相比全新奥迪A6L的整体造型更加偏向动感方向设计，特别是大灯（全LED大灯)的设计绝对是新一代车型的惊艳之作。
ACC（自适应巡航控制系统）也首次配备在奥迪的中大型级别车型上（高配车型标配，低配车型可以选），而这点也看出了全新奥迪A6L的诚意。
虽然全新奥迪A6L的提升是显而易见的，但是还是发现了一些使用细节的无谓取消：后视镜的迎宾灯就是其中一个。
虽然全新奥迪A6L的提升是显而易见的，但是还是发现了一些使用细节的无谓取消：后视镜的迎宾灯就是其中一个。
虽然全新奥迪A6L的车身长度和高度都有所减少，但是关系到车内乘坐空间的车身宽度和轴距方面全新奥迪A6L较老款而言都有不少幅度的提升。其轴距已经超越了奥迪A8的标准轴距版车型（轴距2992m），车内乘坐空间体验相当值得期待。
全新奥迪A6L的尾部变化也是显而易见的，与前脸形成了很好的呼应作用，都是朝着更时尚和更时尚的方向发展了，全系标配的双出排气管也佐证了这一设计理念。就我个人感觉而言，对于全新奥迪A6L的尾部变化我十分的满意。
内饰对比：
作为全新奥迪A6L的另一重点，内饰变化也是同样的让人刮目相看，如果说上一代的奥迪A6L内饰在中大型车中已经足够豪华的话，那可以毫不客气的说全新一代奥迪A6L的内饰设计则向更高一个级别——豪华型车靠拢了。
全新奥迪A6L环抱式的中控设计所营造的豪华感一点也不亚于更高一级的奥迪A8车型，内饰用料和做工的讲究对于全新奥迪A6L来说只能基础课程，更时尚豪华的造型设计才是显示出全新奥迪A6L车型进化水平。
不仅是材质和造型设计，在一些功能运用的设置上，也很好的表现了全新奥迪A6L高人一等的豪华感和科技：全新的自动隐藏式的屏幕设计便是其中很好的例子。
在全新奥迪A6L众多的内饰功能配置提升中，座椅通风功能的配备引起了我相当大的关注，虽然这项功能在第一个级别的中型车中都不是罕见的配置，但大伙可知这是老款奥迪A6L全系车型的“历史遗憾”配置之一，即便是迟来，但总比没来好。
俗话说得好，有得必有失！就算在这革命性变化的全新奥迪A6L车型上，也免不了一些功能配置的消失。虽然新款车型的副驾驶手套箱增加了锁闭功能，但经典的手套箱中控台开关键的设置随着老款的退市一并退出了历史的舞台，说不上好坏，因为新款的设计更符合一般人的习惯。
国内第六代奥迪A6L是我接触过的第一款奥迪A6车型，当时实拍的时候我找遍了全车也没发现后备厢的车内开启键，后来才被告知没有后备厢车内开启键，而全新奥迪A6L再次弥补了这一“历史遗憾”配置，虽然不是什么必要的配置，但是拥有之后的便利性会得到一定的提高。
全系奥迪A6L的另一项引人注目的提升就是全系车型均可配备/选装全景天窗，奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型以上的车型均标配全景天窗，而在此之下的车型也可选装全景天窗，同级别车型中优势明显。
全新一代奥迪A6L再次向我们诠释了中大型车的后排舒适型的标杆作用，丰富的功能让不少豪华车都为之汗颜（当然最丰富的配置只属于顶配的车型上），全新奥迪A6L也用实际表现向人们证明了只有你想不到的，没有你享受不到的。