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保养费用并不高!S-MAX麦柯斯保养调查

2014年06月03日 11:41 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

   对于那些注重家庭生活,喜欢在周末带上老婆、孩子以及父母一起去郊外出游的购车者来说,普通的四门三厢轿车有时候不能满足他们的要求。因此国内汽车市场上就出现了一种定位于家用的“家用MPV”车型的出现,目前这种车型的代表有:东风日产骏逸、马自达5、长安福特S-MAX麦柯斯等。


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    既然是定位家庭使用的MPV车型,那么很多朋友就会不由自主的心生疑虑:MPV看着可比一般家用轿车大,养车保养费用也一定要比一般家用轿车贵吧!那么从本周开始,我们将逐一为您带来目前市场上在售的主流的家用MPV车型的保养情况的调查,让我一起看看家用MPV究竟在保养费用上贵不贵。今天我们就带来第一篇:长安福特S-MAX麦柯斯的保养调查。

S-MAX保养频率

    在调查S-MAX麦柯斯车型保养的时候我们发现,S-MAX麦柯斯这款车的保养手册上表明的保养频率是每1万公里进行一次保养,而4S店的人员则和告诉我们这款车的保养频率是每5000公里进行一次保养。

    当我们就这个问题咨询厂家相关客服人员的时候,相关人员给出的解释是:S-MAX在国外的确是每1万公里一保养。不过受到国内的环境、油品质量问题的影响,因此建议消费者提前到5000-7000公里时进行保养,而最长保养周期不可超过1万公里。并且消费者保养周期不超过1万公里就可以享受厂家提供的2年或者4万公里的整车质保。

保养项目和费用

    经过与厂家和4S店的确认,S-MAX麦柯斯这款车的确可以在每1万公里进行一次保养,不过厂家和4S店还是建议消费者每隔5000公里进行一次机油机滤的小保养以保证车辆的性能不受影响。

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    此外消费者在购买S-MAX麦柯斯这款车后可以得到四次免费更换机油机滤的服务,而按照4S店的建议这款车型需要每5000公里进行一次保养,因此在前四次保养的时候,消费者所花费的保养费用并不多。下表我们就按照每5000公里一保养的情况为您列举这款车每次保养的项目和费用。


     由于S-MAX麦柯斯这款车的整车质保只有2年或者4万公里,其中对公里数的限制是在同级车中质保周期最短的,因此我们调查就没有按照4万公里的情况进行调查,而是按照一般车辆2年行驶6万公里的情况对这款车的保养进行调查的。


    在6万公里内S-MAX麦柯斯基本油液零件保养上需要花费6302元,这样的花费与一辆一般合资家用紧凑型轿车保养费相比稍微略显高一些,而这其中原因我们分析认为是S-MAX麦柯斯这款车在3万公里和6万公里时更换火花塞造成的。由于一般四缸发动机车型更换一套火花塞(4个)的材料费约为100元,而S-MAX这款车更换一套火花塞(4个)的材料费就需要384元。因此在保养费用上就显得有些高。

    此外我们了解到S-MAX麦柯斯这款车的变速箱油是终身免维护的设计,因此这就节省了消费者在变速箱油更换上面的费用,如果消费者要更换变速箱油,那么S-MAX麦柯斯变速箱油更换一次需要2500元。

S-MAX麦柯斯车型保养配件价格表

    我们在调查中了解到在一般情况下,长安福特4S店为S-MAX麦柯斯在更换机油机滤时是更换是SM级的5W-30原厂半合成机油,这种机油的材料价格为216元(每升48元 需要4.5升),机油滤清器的价格是30元/个,加上60元工时费,每次更换机油机滤的材料+工时总费用是306元。


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    另外店内也根据不同客户的需求提供档次更高的长安福特原厂专用的全合成机油,此机油为美孚生产,价格是每升105元,添加4.5升计算总共就是472.5元,而使用全和成机油更换机油机滤的费用则需要562.5元。笔者认为,如果您是打算开车长时间长途旅行或者车辆行驶的条件很恶劣的话,我们建议您采用全合成机油,如果您只是在城市里面使用,那么使用半合成机油就可以。

★ 如果您打算每1万公里一保养,建议您使用全合成机油!

其他保养项目

    除了以上所说的全车油液、零件的更换,车辆在行驶一段时候后就需要进行对一些零件进行清洗保养。

    综合以上情况以分析S-MAX麦柯斯这款车的保养费用并不算高,6万公里内平均每万公里的保养费用花费约为1050元。但请您注意的是,这是按照每5000公里一次保养的情况进行保养调查出来的费用,而如果按照厂家允许的每1万公里一保养,S-MAX麦柯斯在6万公里的保养费用还会更低。从保养费用上看,S-MAX麦柯斯对于一般家庭来说并不会增添很多的负担,因此S-MAX麦柯斯完全可以胜任作为家用MPV的使命。

备胎问题

    说完这款车的保养情况,我们再来谈谈S-MAX麦柯斯最受争议的备胎问题,大家都知道S-MAX是少数几个没有装配备胎的车型。虽然没有备胎,但是S-MAX却装配了补胎液,不过这个补胎液也只能应付轮胎轻微损害时保证车辆以低速行驶到最近的修理站进行修理。并且补胎液只能单次使用,用完之后消费者需要去4S店再购买,而购买一套补胎液的费用需要251元,因此很多车主还是希望S-MAX麦柯斯能装配备胎。另外我们还了解到,如果某条轮胎使用了补胎液,那么您即使开到修理站后也不能对这条使用补胎液的轮胎进行修补,您唯一的办法只能是更换一条轮胎了!

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    由于S-MAX麦柯斯的设计上并没有设计安放备胎的支架,因此那些购买了备胎以备不时只需的车主只能将备胎放在后备箱中,因为没有备胎支架只能在开车时任由备胎在后备箱乱摇。不过现在我们从福特4S店了解到一个消息,消费者只要提前电话通知4S店自己需要安装备胎支架,4S店就会向厂家预订相应车型的备胎支架并免费提供给车主。

    这一套备胎支架共有五个部件,分别是座备胎支架(5座版或者7座版)、备胎罩、千斤顶、扳手包装袋和扳手。除此之外消费者只需要单独配备一套备胎就可以,而在4S店单独配一套全尺寸轮胎配铝轮毂的售价约为1760元。

   最后我们再来看看S-MAX麦柯斯这款车在市场上的销售情况,以北京市场为例,现在S-MAX麦柯斯在4S店基本都是没有现车的,因此现在消费者要是购买这款车则需要预订。

    S-MAX麦柯斯这款车第一年的全额保险费用约为7500元。同时,消费者还可以申请办理福特的“轻松贷”购车贷款服务,而有关具体情况请和店内的金融专员进行详谈。通过了解,由于现在市场上S-MAX麦柯斯销售的情况不算好,因此每个月配给北京地区的现车量也仅有40台左右,这是现在北京地区优惠少的一个主要原因。并且这种情况不仅在北京,广州、深圳等地区S-MAX麦柯斯也存在着现车少的情况。


文章标签:S-MAX麦柯斯

编辑:杨圆庆

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