据吉利汽车官方消息,3月6日起旗下所有在售车型出厂都将配备车规级CN95空滤。目前,各基地已全面完成滤芯切换工作,出厂车辆已完成100%搭载CN95空滤,助力稳步恢复复工秩序,这无疑给车市添上了“健康”强有力的一笔,也让无车家庭购入首辆车提供了更多信心。疫情时期,一定程度上激发了消费者对于车内健康的强烈关注,市面上,强调自己具备健康安全配置的汽车越来越多,像沃尔沃的Clean Zone清洁座舱、特斯拉的生化防御模式,但这些“豪车”配置不是每个普通消费者都能承担的,那么在10万元这个大众普遍能承受的售价区间内,有没有最适合健康出行的汽车呢?
它是中国品牌“一哥“吉利汽车在18年3季度推出的主打年轻运动风的缤瑞,至今累计销量已突破12万台。截止到3月31日,吉利缤瑞车主(包含所有在售车型)均可联系当地服务站预约申请,免费更换“车规级CN95空滤”,享受N95口罩级的出行安全防护。首先,健康这一点, 缤瑞在这个价位就已经让人心动了。
在安全健康防护领域,足以圈粉当下购车的年轻人,缤瑞在安全配置方面也是越级领先的。除了AQS空气质量管理系统、负离子发生器、PM2.5监测及净化系统,大大提升了驾乘体验,整车还采用博世ESP系统(VDC+HHC+TCS+HBA+HAZ)避免侧滑,转向精准,配备前/侧气囊、EPB+Autohold,倒车雷达、倒车影像、动态引导线、紧急自动救援E-call等功能。
此前,吉利先期投入3.7亿元人民币,研制具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”,第一阶段国内首个车规级CN95高效复合空调滤芯试制成功,缤瑞车主可预约免费更换。车规级“CN95高效复合空调滤芯”是利用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,以及对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上,对通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%,还可有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒,拦截效率达99.9%以上。
值得一提的是,吉利缤瑞在国内改装市场也是屈指可数的“拓荒者”,它是一款“运动风”很强的轿车,秉承了“时光竞速美学”的设计理念,改装潜力很大,拥有前冲低趴的前脸造型,星河回纹式前格栅搭配LED车灯的一体化设计,Fastback溜背造型,动感的尾门造型,运动式尾排设计都非常有特色。
产品口碑好不好,车主最有发言权。小编注意到,日前汽车媒体新车新技术也发布了一项关于缤瑞口碑的反馈调研内容,采访的43位吉利缤瑞的车主,其中,有一位放弃马自达6的车主,他很钟意缤瑞运动风的外观造型,相比于他的老马6,只要轻微改装下便能拥有很不错的效果,此外,缤瑞整款车的设计非常符合空气动力学,再加上溜背的造型,能够大幅度降低风阻,改装后能够大幅提升性能。
很多人可能会有顾虑国产车的耐久性如何,会不会开个几年后小毛病不断,针对这些问题,小编整理了大多于2019年6-7月期间购买吉利缤瑞,且高强度使用的车主信息,他们基本累计行驶里程在4-6万公里,相当于普通人开3-5年了,经过半年高强度使用,各项车况一点问题没有,打消了车主们对于车子开几年质量方面的担忧,同时,缤瑞的油耗表现、动力操控等方面满意度令人欣慰。
谈及节油成本优势,因缤瑞发动机采用200bar的高压直喷系统,顶部中置直喷技术,使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀地混合,并充满整个气缸,全工况实现均质燃烧,使得发动机的热效率高达36.8%。同时利用中置式VVT,有效缩短油路长度;双节温器可实现快速暖机,这些技术的运用,也让缤瑞200T具备很强的燃油经济性。
当然了,动力方面也不能输,缤瑞200T搭载的G-Power 200T(1.0TD)中置直喷涡轮增压发动机,采用“T+D”低惯量涡轮增压和中置直喷技术相结合,最大功率达到了100kW,最大扭矩205N·m,是全球同排量中最高升功率发动机,突破了全球引擎技术天花板。
吉利缤瑞秉承以人为本的理念,为年轻人提供智能化环保座驾,环保座舱、AQS空气管理系统、PM2.5监测及自动空气净化系统都是当下对年轻人安全出行的健康防护,为用户提供全方位的保障,高效的经济生活方式,也确实得到了很多车主的认可。
特殊时期,也是急需用车的时刻,有条件的不如选辆缤瑞安全出行。而且,现在还可享受吉利汽车无接触购车送车上门服务,不用担心,0接触更安心,而且线上支付2000元定金,下单并购车的用户,将获得3000元购车大礼包;另外,线下购车,2成首付5年0息,定金翻倍2000元可抵扣4000元,至高8000元置换补贴等优惠,年轻人买10万级第一台车,优先选缤瑞确实很值回“票价”。