刚刚过去的3月,长城汽车销量大涨,车圈羡慕之余,更好奇的是长城汽车到底用了什么绝招?
都说今年车不好卖,赶上疫情,就要加个更字。不过事情总有例外,这不,刚刚过去的3月长城汽车就卖火了。
据官方统计,长城汽车3月全球共交付新车60,048辆,环比劲增499%,其中,国内销售54,106辆,环比大幅增长671%,出口5,942辆,环比增长98%。
具体到各品牌,哈弗品牌3月交付40,337辆,环比劲增464%,第一季度累计销量超10万,达106,205辆。其中素有“国民神车”的哈弗H6累计82个月位居SUV月销冠军,3月销售20,319辆,环比劲增301%,一季度累计销售51,804辆。
长城皮卡品牌3月共交付15,354辆,同比增长2.3%,环比大幅提升622%,第一季度累计销量已突破3万辆,出口量同比增长33%,市场占有率达到近50%。
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆,长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%;WEY品牌一季度累计销售9,901辆,品牌平均售价超过16万元,与合资品牌正面竞争。
要问长城汽车为何能卖这么多车,创新营销不可少。
新零售学以致用 助力长城汽车好未来
遇到艰难时刻,市场考验企业的不仅是产品和品牌力,还有营销。发端于阿里巴巴的新零售一度成为企业追捧和效仿的对象,而长城汽车则是活学活用,弄出了一套自己的玩法。例如针对疫情,长城开展了“零接触”计划,哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌打通了线上、线下购车渠道,为用户提供多种形式的线上服务,包括智能展厅VR看车、微信直播、视频直播看车以及24小时400热线服务,无论咨询、看车、试驾还是购车、售后服务等用户需求,全部可以“云服务”。
此外,除“零接触”体验外,长城汽车还为用户提供了购车优惠政策。例如哈弗、长城皮卡的好车一口价、好车折上折等优惠活动;欧拉同样推出线上提车“一口价”、暖心大礼、无忧保障等优惠政策,为用户提供实实在在的购车福利。
现在直播卖货已经成为一种新兴网购方式,长城汽车紧跟潮流,积极进行创新营销。比如火爆车圈的哈弗F7与罗永浩直播合作,就是大胆将创新理念应用到实际营销中。在变幻的车市环境中,只有深耕用户的切实需求,为用户创造更多的便利和价值,才能立于不败之地。
事实证明,针对新零售,长城汽车结合自身实际情况,通过学以致用和紧跟潮流创新,通过了汽车市场和消费者的考验。相信一直向前的长城汽车未来定会继续大卖。