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上海大众POLO系列新款上市 价格8.59万起

2014年06月05日 04:59 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    上海大众新款POLO系列车型正式上市。新款POLO系列包含新款POLO以及新款Cross POLO在内的两款车型,共计九款细分车型。其中新款POLO分为1.4L与1.6L两种不同排量共七款车型,新款Cross POLO仅有1.6L排量两种车型可选。


    ◆ 新款POLO


    国产新款POLO的外观参考了海外版新款POLO的设计,新车前脸造型有所调整,其中网采用单细横幅式格栅设计,前保险杠底部格栅嵌入镀铬镶边装饰条,格栅也运用了横幅式设计而非老款车型的蜂窝状格栅设计,这些改变让国产新款POLO在前脸外观上看起来更具有层次感。


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    国产新款POLO的尾部变化就没有前脸调整的那么明显了。新车尾部整体造型基本与老款车型相似,主要针对一些小细节进行了调整。最明显的调整便是在后保险杠牌照区域,其牌照区域的面积明显增大变宽,后保险杠底部还增加了红色反光板做点缀,这或多或少让新款POLO的尾部看起来立体感更强了一些。此外,国产新款POLO的尾灯内部构造也进行了一些改变。


    据悉,国产新款POLO的车身尺寸长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm,其相比老款车型的车身尺寸参数保持完全一致。车身颜色方面,新车将提供包括流光绿(选装)、银河蓝、星耀黄、风格红、劲酷黑、炫金灰、锐利银以及极地白共八种车身颜色可选。

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    内饰方面,国产新款POLO的内饰乍一看调整很多,而仔细看便会发现,其变化都主要集中在一些细节的用料以及配备方面,新车整体的内饰结构以及布局均与老款车型保持一致。国产新款POLO配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘以及仪表盘,其整个中控台融入了大面积钢琴漆用料,这使得新车内饰看起来档次感提升不少,也增添了一分运动特性。细节部分,国产新款POLO针对整个内饰的诸多按钮样式进行了优化,空调控制区域按钮更加简洁便于操作,而高配车型中控台中央还配备了RNS315导航系统。


    配置部分,新车高配车型配备了15英寸全新样式的轮圈、动感打孔真皮座椅、多功能方向盘、后排车内阅读灯、动态弯道辅助照明系统、头部安全气囊、前部雷达、全自动恒温空调、电动外后视镜加热以及双层防夹自动天窗等配置。


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    动力系统方面,国产新款POLO将换装EA211系列发动机,其中1.4升自然吸气发动机的最大输出功率为90马力,峰值扭矩为132牛·米,相比老款车型发动机最大输出功率增加4马力;1.6升自然吸气发动机最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米,相比老款车型发动机最大输出功率增加5马力。传动系统方面,与发动机匹配的将是5速手动或6速手自一体变速箱。

    ◆ 新款Cross POLO


    此次新款POLO系列上市车型中,还包含新款Cross POLO车型。新车外观上相比老款车型并没有太大的改变,这与新款POLO的改变略有不同。其前脸依旧运用上单横幅镀铬格栅、下蜂窝状网状格栅的设计,前保险杠两侧还配有圆形雾灯。

    

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    尾部方面,新款Cross POLO运用了与新款POLO相同的尾灯设计,这与老款Cross POLO的尾灯构造略有不同。此外,新车还配备了全新样式的轮圈供消费者选择。据悉,新款Cross POLO的车身尺寸长宽高分别为3987/1705/1486mm,轴距为2470mm,这个参数与老款Cross POLO依旧保持一致。


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    内饰部分,新款Cross POLO的内饰变化与新款POLO一致,新车换装了大众全新样式的三辐式多功能方向盘,中控台还配备了大尺寸液晶屏。不过,新款Cross POLO的内饰并没有运用大量钢琴漆材质,而是融入了部分银色拉丝金属设计,看起来档次感更高一些。

    动力系统方面,新款Cross POLO仅配备EA211系列的1.6升自然吸气发动机,其最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米。传动系统与发动机匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。

    ■ 市场行情以及订车信息


    目前,上海大众新款POLO系列已经开始接受预订。而通过车源情况来看,现车已经陆续到达各大经销商,车身颜色主要以绿色、黄色和蓝色三种颜色为主,提车周期大约1周左右。不过,我们还可以看到有部分地区只有展车,如果您购买的话,提车周期在2个月左右。因此,您打算购买国产新款POLO车型的话,还需要参考各地经销商的具体情况。


    ■ 总结:

    通过细致的了解,我们会发现国产新款POLO并不是像我们第一眼看到后认为的没有什么变化。新车外观的一些小调整、内饰和配置上的小升级都为新款POLO增色不少。正如我们前文提到的,POLO在2013年的销量达到月均15000台左右,而其竞争对手YaRiS L致炫自上市至今月均6500台左右、嘉年华2013年月均销量5500台左右,可谓与POLO存在这不小的差距,此次新款POLO的小升级将有望继续巩固它在合资两厢小型车市场中的地位。而即将月底上市的全新飞度,我们认为其有望给到新款POLO一个不小的挑战。未来新款POLO的市场情况如何,让我们拭目以待吧。

文章标签:上海大众|POLO

编辑:丁晓玉

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