两会期间，汽车行业也成为热议的焦点，大家寄望激活汽车消费。2020年，受疫情冲击，汽车市场遭遇了严苛的考验。行业格局生变，市场集中度被拉升，份额进一步向实力强悍的头部车企集中，弱势品牌面临淘汰出局。当下的存量竞争阶段，强者恒强，优胜劣汰是必然规则。以长城汽车为首的中国车企延续近年来苦练内功、专注创新、自主研发，以自身竞争力的拔高，实现了由强变大的质变，而反观合资品牌的表现则持续走低，难以抢回流失的消费者圈层。

下面，我们就市面上较为热门的自主品牌车型与合资车型为例，对比来看当前市场的产品现状和实力悬殊。对比车型：全新哈弗H6 1.5GDIT铂金豪华版（以下简称全新哈弗H6）/本田CR-V 2019耀目版两驱舒适型（以下简称本田CR-V）。

外观优雅 适合多消费者圈层

在外观设计上，全新哈弗H6的前脸沿用了哈弗品牌经典的家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配镀铬饰条，看上去更具安全感，车窗底端的饰条变为了亚光银色，时尚新颖，分段式的腰线，提升了整车的运动氛围，看上去动感十足。

而本田CR-V沉稳大气，但小面积的格栅搭配上“一根独立”的宽厚镀铬饰条，视觉效果不够强烈，在车辆侧身上，它采用了“一镜到底”的设计，根本看不出金属独有的质感，十分沉闷。

在整体外观设计上，全新哈弗H6的特点更为明显，容易获得消费者喜爱，适合多场景驾驶，与不同身份的车主形象都可以相得益彰。

动能澎湃 方可驾驭世界风景

动力方面，全新哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，具备着先进的CVVL技术，提高发动机低速扭矩输出，降低泵气损失，提高充气效率，改善加速响应性，提高燃油经济性，不仅领先同级，还满足国六排放标准。匹配湿式7DCT变速器可靠出色，传动效率超过95%，多项指标均为世界一流水准，实现百公里实际油耗6.6L。


尽管本田CR-V的1.5T发动机拥有独家技术VTEC，但它的缺点却比优点显眼多了，例如发动机噪音会在气门全开时过大，在实际驾驶中，它会对行驶舒适性造成一定影响。另外，当发动机长期运转在高角度凸轮轴的状态下时，VTEC技术会导致油耗明显增加，百公里实际油耗高达8.0L。与本田CR-V相比，全新哈弗H6的车主在行驶的途中，不仅可以享受静音驾驶体验，还可以用同样的油钱开出更多的公里数。

智能加身，做你的贴心管家

全新哈弗H6搭载哈弗智能生活云Hi-Life系统，包含智能语音交互、百度地图、QQ音乐、远程控制等功能，驾驶体验非常愉悦，操作方式也极为简单。对它说“你好，哈弗”唤醒系统后，它可以帮你打开音乐、打开导航，无聊的时候还可以让它讲笑话。全新哈弗H6的“超高智商”足以代替手机，动动嘴就可以解决一切是一件非常惬意的事。

而在这个智能科技横行的时代，本田CR-V仅有蓝牙/车载电话，对比全新哈弗H6的“高智商”，本田CR-V相形见绌。


在硬实力对比中，全新哈弗H6毫无悬念的完胜。在价格上，全新哈弗H6自动铂金豪华版指导价为12.9万，有至高20000元的综合钜惠，而指导价为17.98万的本田CR-V ，只有首付5成起，至高24期免息服务，性价比可见一斑。

结语

市场优胜劣汰，车市不断进行结构性调整，“高质量发展方能走远”是必然的行业规律，汽车行业的洗牌让哈弗H6这样的产品、哈弗这样的品牌脱颖而出，强者恒强，未来可期，自主品牌必定会更进一步，向世界释放声量。