核心技术出圈 给哈弗H6硬核性能实力
在以动力总成为代表的汽车核心科技方面，哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机的研制成功及量产向世界证明了中国品牌也可以造出世界一流的发动机。1.5GDIT发动机采用CVVL连续可变气门升程技术、顶置中置喷油器、电控增压器、二级可变排量机油泵以及缸盖集成排气歧管等诸多尖端技术。其中，CVVL连续可变气门升程技术是国内自主品牌首次运用，就是和著名外资车企的配气技术相比也可圈可点。1.5GDIT发动机采用的CVVL连续可变气门升程技术，与宝马的Valvetronic技术一样，可以把升程做到连续可调。要知道，就连大名鼎鼎的本田i-VTEC 以及奥迪的AVS也只做到了两级气门升程可调。这一技术极大降低了泵气损失和机械损失，提升了发动机的响应和动力输出，它帮助哈弗H6将油耗减低了8.4%，功率提升了12.7%，扭矩提升了35.7%，实现了强动力与低油耗兼得。
由哈弗自主研发，目前搭载于全新哈弗H6的2.0GDIT发动机同样实力非凡。该发动机曾斩获2019年“中国心”十佳发动机殊荣，与部分主流合资SUV同排量发动机参数进行对比，动力参数均力压奔驰GLA、宝马X1、丰田汉兰达的2.0L涡轮增压发动机，彰显出强劲的性能实力。
在动力验证方面，长城汽车动力测试中心拥有包括技术专家、博士、硕士在内1800余人的试验验证分析团队，并有国际领先的实验设备和测试技术，可同时满足发动机新产品开发及国家强制性标准和欧盟ECE法规相关试验的要求。1.5GDIT、2.0GDIT发动机均通过严苛的动力测试，针对国内复杂的城市路况、高原路况，湿热环境以及极寒环境进行了综合的测试分析，确保在任何工况下的性能与可靠性。目前这两款发动机搭载于包括全新哈弗H6在内，哈弗H、F系列主力车型上，并在业界和消费者中树立了良好的口碑。
与全新哈弗H6搭载的这两款发动机匹配的是长城汽车自主研发，国内首款七档湿式双离合变速器（7DCT），它打破了自主品牌在传动系统方面的壁垒，曾荣获“世界十佳变速器”，其95%的超高传动效率优于合资SUV常用的AT和CVT变速器的效率，而且经市场验证，湿式双离合变速器在耐用性和散热性能上优于部分合资车型所采用的干式双离合变速器。
买车必看动力总成，由哈弗H6的动力匹配情况，可以看出自主SUV在汽车核心技术上的飞跃式进步，而这也正是哈弗H6能够领跑SUV市场的底气所在。
智能化表现出色 哈弗H6“智”趣满满
除了动力总成，哈弗H6的智能化表现也做到了领跑SUV市场，可以叫板合资车型。以全新哈弗H6对比本田CR-V为例说明，全新哈弗H6自12.1万元以上车型，均搭载哈弗智能生活云Hi-life系统，而本田CR-V在20万以下车型均不搭载车联网。就车联网系统的功能来看，哈弗智能生活云Hi-life系统，包括智能语音交互、在线音乐、百度地图、手机远程控制、在线支付、双向车载WIFI、OTA在线升级、专属人工坐席、道路/紧急救援等先进、丰富的功能，而CR-V的车联网，仅有导航、资讯、WIFI热点接入等初级功能。
同时，全新哈弗H6还不计成本应用智能科技为安全赋能。在全新哈弗H6的基础版，仅10.4万元的铂金舒适版上，即搭载有上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、智能启停、刹车辅助、防侧翻系统等先进装备，可以说，同价位的车型没有比哈弗H6的安全配置更齐全的。
注重产品细节 哈弗H6品质超高
说到哈弗H6的做工品质，在某些产品细节上甚至能给用户带来优于合资车型的驾乘体验。有权威媒体实测，全新哈弗H6的车身平均间隙为4.5mm，间隙差值仅为2mm，足以证明其钣金工艺实力，这样的水准即使对比日系SUV也并不落下风。至于漆膜厚度，哈弗H6达到了117.8μm，涂装水准不仅领自主SUV之先，也超过了很多合资SUV车型。
同时，在内饰做工上，全新哈弗H6采用了皮革等大面积软性材质的包裏，接触质感和观感都不俗，营造出了等同于合资品牌更高级别产品的质感。采用人体工程学设计的皮质座椅舒适度高，支撑很到位，长
途驾驶腰部也不会太累，而12.3寸全液晶仪表和极具科技感的电子挡杆更彰显出越级的价值感。细节决定成败，这种精细化的做工、良好的感官品质正是很多用户最终选择哈弗H6的理由。
正是因为严谨的品质控制和良心做工，哈弗H6赢得了广大用户的口碑。在中国汽车质量协会发布的中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果中，哈弗H6连续五年获得10-15万A级SUV用户满意度第一名，成为消费者满意度最高的品牌。
最后说一说哈弗H6的售价，仅7.99-14.1万元的定价与生俱来就自带“国民神车”的亲和力。目前，哈弗H6正在开展“神车焕新第三代，现款限时抄底价”优惠活动，7月31日前购买哈弗H6均可享受现金优惠、金融贴息以及专享置换补贴在内的三大福利，综合钜惠至高达3.3万元。超高品质，超强优惠，这样的“神车”怕是想不火都难吧。