说起“去总化”,这在中国的互联网行业不算什么新鲜事了,像阿里巴巴创始人马云的花名“风清扬”、腾讯创始人马化腾的英文名“Pony”等等都可以说是家喻户晓。
长城汽车内部称谓“去总化”倡议
传统车企转型 “去总化”势在必行
如今,身处全球汽车产业百年不遇的伟大变局,转型已成为传统车企直面未来的必要举措。正如长城汽车董事长魏建军在造车三十周年之际,所发布的内部公开信中所述,“三十而立”的长城汽车正面临“命悬一线”的危机,唯有“脱胎换骨”式的转型蜕变,才能帮助长城汽车在未来残酷的竞争中走得更远。
长城汽车董事长魏建军
长城汽车股份有限公司
可以说,“去总化”正是以长城汽车为代表的中国汽车企业用机制解决员工动力和活力、解决组织创新和竞争力的重要一步,也是长城汽车对前不久提出的“从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司转型”的高效践行。
公司规模越大、内部沟通成本越高
与此同时,相关企业管理专家指出,“公司规模越大、内部沟通成本越高”,“去总化”可以简化沟通成本,增强团队的协同效率,并打破唯上主义的顽疾,让“平等、开放、简洁、高效”注入到文化基因中。
如此一来,不仅能弱化职位观念的影响,更能实现从“职位”到“角色”的转变,让工作价值导向,而非权力导向。由此可见,在传统车企的转型过程中,“去总化”势在必行。
转型变革迎战未来 长城汽车已成引领之势
魏建军与造车新势力创始人同台交流
2019年,为满足长城汽车变革的组织架构调整需求,世界四大会计事务所之一的德勤会计师事务所入驻长城汽车,帮助长城汽车对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。2020年4月,长城汽车在保定设立一级部门“数字化中心”,全面统筹推动集团的数字化业务进展。
今年7月,在迎来三十周年之际,长城汽车对自身处境,作出了“命悬一线”的惊人总结,并宣布,将按照“两个打通”和“一个融合”的原则继续进行组织优化调整。通过品牌、商企和研发打通和作战单元的打通,“让听得到炮火的人做决策”,更精准地触达用户,并融合车、厂和经销商三端,最终形成产品生命周期和用户生命周期的双轮驱动管理。
接下来,长城汽车还将在组织治理、绩效管理、岗职薪酬、长短期激励、用人育人等方面持续持续创新,与“去总化”一脉相承,以更人性化的机制和开放的心态打破部门与职位壁垒,营造出更通畅的工作沟通、更紧密的工作关系、更富活力的工作氛围。
长城汽车以变革迎战未来