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赢销量,赢市场!细数长安CS55PLUS蓝鲸版迷倒众人的三宗“最”!

2021年02月01日 10:17 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

迎新春,看旧年,2020年我们经历了疫情反复、经济寒潮。不过在国家强有力的支撑下,我国经济发展逐渐稳定,国家重器纷纷走出阴霾,实现持续上涨。长安汽车不仅实现了逆势增涨,更是在2020年推出了众多品质卓越的车型。就像8月上市的CS55PLUS蓝鲸版,上市5个月便创造了连续4个月销量破万的佳绩,助推CS55系列全年累计销售115747辆,夺得10万元入门紧凑级SUV终端销量第一!爆红的背后,CS55PLUS蓝鲸版到底有何杀手锏?今天我们就一起细数关于它的几宗“最”。

CS55系列夺得10万元入门紧凑级SUV终端销量第一



一宗“最”:超高颜值,锁定视觉

众所周知,越来越多的90后、00后涌入市场,成为汽车产品的消费主力军。而标榜着“个性”、“独立”的他们,对车辆颜值的要求也愈发严苛。什么样的设计才能引起他们内心的共鸣,准确表达他们内心所需?CS55PLUS蓝鲸版似乎给出了标准答案。


CS55PLUS蓝鲸版的外观传承了长安“御岳”概念车设计


CS55PLUS蓝鲸版的外观传承了长安“御岳”概念车设计,充满能量的车身从火山喷发后天然形成的黑曜石中汲取灵感,带来强大的视觉冲击力,第一眼就能抓住消费者的视觉焦点。而整车采用深灰色车漆,再以红色线条点缀,更近一步彰显了整车的进击姿态,未来气息甚浓!


长安CS55PLUS激裂熔岩式前脸


长安CS55PLUS蓝鲸版一体式尾灯


在细节处,激裂熔岩式前脸、菱形“黑曜石”渐变格栅、劲势流线型侧颜、凛燃层云式车尾等设计,更让CS55PLUS蓝鲸版在强大的运动气场中,不乏精致点缀,让整车视觉张力十足,有气势更有品质!


二宗“最”:越级动力,燃烧激情


看车怎能不看动力,尤其对于当代年轻消费者来说,仅仅“够用”是远远不足以支撑他们的欲望的,源源不断的动力才是他们所想。CS55PLUS蓝鲸版搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,能迸发出132kW最大额定功率, 在1250转输出300N·m峰值扭矩,仅看数据,就已经比同排量涡轮增压发动机更优秀!


长安CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗低至6.4L


不仅如此,这台发动机搭载“AGILE”空气导流式高效超净燃烧系统,使CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗低至6.4L,远超同级。还有静音正时链条、无间隙的液压挺柱、TVD及双质量飞轮等先进技术的加持,使得这台发动机怠速声压仅为60.8dB,时刻保持座舱的静谧,让用户的每一段旅途都能舒享优雅! 


长安CS55PLUS蓝鲸版采用四轮独立悬挂


动力总成表现优异,底盘调校同样精细。CS55PLUS蓝鲸版采用四轮独立悬挂,还有先进的EPS系统、大陆集成式ESC电子稳定控制系统加持,经过工程师精心调校后,无论在市区路面还是在蜿蜒山路中,CS55PLUS蓝鲸版都能保持完美的车身姿态,安全稳定的同时,让你纵享激情!


三宗“最”:匠心品质,升华格调

静若处子,动如脱兔,CS55PLUS蓝鲸版不仅颜值能打、动力充沛。当你坐进车内,更会被他精细的内饰设计折服。CS55PLUS蓝鲸版内饰采用非对称式设计,IMAX沉浸式双联屏及中控向驾驶侧精确倾斜10°,驾车时无需大幅转头便可将信息尽收眼底,大幅提升安全系数,彰显长安汽车科技关怀。


S55PLUS蓝鲸版内饰采用非对称式设计


纵观整个座舱,无论座椅还是大面积的面板装饰,都被NAPPA皮纹透气皮质包覆,极大提升座舱的豪华氛围,同时提升乘坐舒适度。而且CS55PLUS蓝鲸版全系配备新风系统及PM0.1过滤系统,对0.3微米颗粒物过滤效果达到了97.7%,时刻保证座舱如森林氧吧一般。如此,让用户置身座舱,时刻都能舒享格调生活。


CS55PLUS蓝鲸版全系配备新风系统及PM0.1过滤系统


CS55PLUS蓝鲸版还搭载了360°全景影像系统


不仅如此,当你坐进CS55PLUS蓝鲸版座舱,一切操作都变得极具未来感。就像具备多轮对话能力的智能语音交互系统,用户无需动手就能利用语音控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、新闻等众多功能,而且还支持多轮对话功能,实现了一次唤醒多项操作!此外,CS55PLUS蓝鲸版还搭载了360°全景影像系统、手机远程控制系统以及高德地图4.0等辅助系统,在用户用车的每时每刻予以帮助,保障一路畅行无阻。

CS55PLUS蓝鲸版用超脱的颜值、强大的动力、越级的品质,收获了市场的认可与消费者的信赖,用不到半年的时间,创造了十万元入门紧凑级SUV终端销量第一名的佳绩。2020帷幕已落下,相信在2021年,CS55PLUS蓝鲸版将持续进击之姿,为越来越多的用户带来高品质的出行生活!

文章标签:长安CS55PLUS蓝鲸版迷倒众人

编辑:薛亦伦

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