当前位置:首页 > 新闻中心 > 用车说车 > 正文

三十立潮头 我和第七代伊兰特的30岁故事

2021年02月02日 13:48 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

“人都说,男人三十而立。所谓而立,即为安身立命,从无知到有知,能够明确的树立起人生的价值观,明了一生努力追求的方向。在我看来,经过前三十年懵懂的成长,我明白了一个道理,曾经看重的那些华而不实不是我生命中的必需品,‘只有适合的才是最好的’”。作为第一批跨入30大关的90后,王臣的这番感悟让我印象深刻。


尽管在世人的眼中,90后还是那些长不大的孩子,但从他们的年龄来看,他们已经逐渐成为了社会的中坚力量,成为了上有老、下有小的“大孩子”。在王臣看来,他一直都不曾认为自己这么快就踏入了30这道门槛,他还想驰骋在全球各地,他还想在夜店风靡全场……但没想到却很快的完成娶妻生子,开始了育儿养老的生活。


我和第七代伊兰特的30岁故事


王臣本来想在30岁生日的时候,买一台豪华品牌汽车当作生日礼物,但当他的孩子出生的那一刻,他仿佛就明白了这一切物质的欲望不过都是过眼云烟。“看朋友开豪华品牌的汽车,说实话有点羡慕,有大屏幕、车内宽敞、设计好看,而且还有自动驾驶功能!当时真是想买一台自己过过瘾。不过当孩子出生后我明白,眼下当务之急是给孩子一个安稳的成长空间,而不是再自我满足的去追寻自己的消费欲望。”王臣这样对我说道。


我和第七代伊兰特的30岁故事


“虽然不买豪华品牌的车,但家里还是要有一台车,这样才方便带孩子去医院、方便一家人一起出行”,不过对于买什么车,王臣并没有下定决心。“虽然心里不再想着豪华品牌的汽车了,但是豪华品牌汽车的那些配置,真是让我眼馋。后来朋友和我说看看北京现代刚刚上市的第七代伊兰特,说我想要的那些配置都有。一开始我还以为是和我开玩笑,后来仔细看看了介绍,我就直接去店里试驾了。”


我和第七代伊兰特的30岁故事


在王臣看来,第七代伊兰特的外形设计仅仅从网络的图片就能吸引他的关注,从车身整体流线,到细节的参数化宝石前格栅,再到楔形LED日行灯、尾灯、轮毂,整体融合在一起的整车效果,特别符合王臣的喜好。“整体一看上去,这台车就显得特别高级,就外形动感这一点,就足够让我动心。从设计上看,我觉得第七代伊兰特不输给BBA的入门车型”。


我和第七代伊兰特的30岁故事


“没想到的是,我原以为这台车的内部空间会比较小,不过坐进车里感受了一下,特别是后排空间非常宽敞,我父母带着女儿一起坐车也不会特别局促。”王臣对第七代伊兰特的空间表现还是比较满意。的确,第七代伊兰特的长宽高数据达到了4680*1810*1415毫米,轴距更是有同级最长的2720毫米,能够为车内提供充裕舒适的乘用体验。


我和第七代伊兰特的30岁故事


“说实话,外观好看、内部空间大、动力性能好这些,都不是我最关注的点。我最关注的还是车里的那些智能科技配置,毕竟之前我可是看着那些豪华品牌汽车配置眼馋的人。到车里体验的时候我才发现,原来我喜欢的那些智能配置,无论是智能网联系统,还是自动驾驶系统,在第七代伊兰特中配备的特别丰富,甚至还有一些豪华品牌车没有的配置,这真的让我有种意外之喜的感受”。


我和第七代伊兰特的30岁故事


事实上,第七代伊兰特在智能科技方面搭载了智能网联3.0系统,不仅能够提供高度智能的语音识别功能,通过简单的语音指令就能完成导航、车窗、空调等功能的操作和设置,还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙,可以实现手机开、锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能,就像一台移动的智能管家,为王臣的行车提供帮助。


我和第七代伊兰特的30岁故事


除此之外,第七代伊兰特还拥有同级最多的23项ADAS配置,能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高。其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有,让王臣一家的出行变得更安全自如。


王臣说,“虽然开上这台第七代伊兰特的时间不算太长,但对于我来说,它已经像一个好伙计一样,给我和全家的出行提供无微不至的关怀与呵护。无论是自己开车时,那些智能科技带来的便利感,还是全家出行时,智能驾驶辅助系统提供的周到安全保护,第七代伊兰特正在用它全能的表现,让我对汽车产品的价值有了重新定义,同时,也刷新了我的价值观。对于我来,第七代伊兰特无疑是最好的30岁生日礼物”。

文章标签:我和第七代伊兰特的30岁故事

编辑:薛亦伦

免责声明:本站图片、文字等所有资源收集于互联网,原创及转载分享内容目的在于传递、丰富读者信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容涉及版权或其它问题,请联系85127916@qq.com及时处理!

相关文章