1月20日,WEY品牌的发布会彻底颠覆了公众对智能的认知,凭借新一代智能汽车开启了智能汽车全新的时代。四年过去,WEY品牌将双智融合升级为三智融合,再次展现其在智能化领域的领军者地位,并用一款全新旗舰SUV摩卡宣告着品牌转向新的起点:新一代智能汽车。与此同时,WEY品牌也正式宣布,WEY品牌将进入全面“混动化”。
坚持用户为中心 “三智融合”打造出行场景
作为“新一代智能汽车”的第一款量产车型,摩卡不仅是咖啡智能“三智融合”理念的首个践行者,更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一样能够融入到用户日常生活的美好愿景。
WEY用汽车链接了多种场景、开拓了我们的视野,诚如WEY品牌首席营销官李瑞峰所言:“用智能驾驶解放双眼双手,用智能座舱解放注意力,用智能服务解放全部身心。”这就是三智融合,以车为载体,以用户为中心,打通了与出行有关的内容,极大拓展了人们的活动范围。
WEY品牌旗下车型搭载的咖啡智能系统,建立在GEEP3 智能架构平台上,通过5G可以实现车与环境(V2E)、车与车(V2V)、车与家(V2H)、车与人(V2P)等所有数据的沟通与即时互联。高速、城市道路、交通灯、停车场、商场、影院、加油站、健身房、家居等等都可以囊括进来,真正实现“人-车-场景”多维度的立体交互。在WEY品牌的全新理念中,汽车不仅仅是汽车,而是一个全新的出行生活生态,WEY将会有一个科技朋友圈,让阿里、腾讯、百度、华为等等这些智慧科技环绕在用户周围。
我们可以看到WEY品牌几乎是重构了人与车的关系,汽车可以像人一样思考,在与用户不断的互动中共同成长进化。而要做到心有灵犀一点通、做到更懂你,背后需要的是强大的技术硬件的支撑。
总体而言,刚刚发布的WEY旗舰车型“摩卡”拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”,其中包括全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、全球五星安全标准打造等关键技术领域的绝对领先,也让摩卡具备了挺立智能汽车潮头的实力。
值得一提的是,摩卡也是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型,不仅配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机,应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利,可实现最优油耗,并大幅提升低扭动力响应,同时还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,完成48V轻混动系统闭环,可做到真9速,80km/h挂入9挡,传动效率最高可达97%,比行业平均水平提升七至八个百分点。同时,采用行业首创E-Creep纯电蠕行模式,兼顾经济型和起步平顺性。
当车辆迈入智能化的高门槛决赛圈之后,过去的底盘、发动机、变速箱是车辆的骨,而芯片、电路将是车辆的肉和灵魂,过去的车辆一旦生产下线,骨骼是固定的无法再成长,但WEY品牌这次带来的新物种是可以不断进化的。WEY品牌车型每3个月会有一次FOTA升级,车端和云端共同进化,不断适应环境。
汽车不再是冷冰冰的两点一线交通工具,而是懂你的玩伴,WEY品牌变得更有魅力、更有人格、能让用户体会到场景的温度。
勇攀汽车智能化高峰 刷新中国制造新眼界
站在40万用户的全新起点之上,面对更加广阔的全球市场,即将于今年9月开启的慕尼黑车展,WEY将开启新征程,以德国为原点、率先进入欧洲等国际高势能市场,以智能新实力,刷新世界对于中国智造的新眼界。
而全球范围内,豪华SUV卖得好的品牌,或者有旗舰轿车撑门面,或者在越野车市场独领风骚。SUV作为轿车和越野车的混合体,需要厂商在轿车或者越野车领域有绝对的实力做背书。
而WEY方面也显然认识到了这一点,于是斥巨资潜心开发了坦克平台。这是一个全新的专业硬派越野车平台,采用非承载式底盘结构、发动机纵置。同时,WEY还为坦克平台开发了3.0T+9AT动力总成,以彰显WEY在越野方面的硬实力。
竞争越激烈,物种进化越迅速。
一个时代,需要引领者。在汽车智能化趋势全面来临的当下,同样需要像WEY这样的领路人。毋庸置疑,不管是从经验还是从实力来说,WEY都已经在新一代智能汽车领域率先建立了巨大的优势、积累了众多宝贵的经验。面向未来,我们也有理由相信,凭借着在咖啡智能、混合动力等方面的持续突破和进步,WEY必将带领自主汽车品牌向全球智能化汽车市场大步迈进!