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家族新前脸 实拍新款奥迪A5 Sportback

2014年11月20日 16:21 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    如果将汽车进化史比作一本厚重的族谱,奥迪的车型就是这本族谱里某一姓氏分支的孪生兄弟,这说明奥迪的家族基因让他们“兄弟”具有很高的相似性。2007年诞生的奥迪A5正是这个家族中的一员,即便是最新款的奥迪A5,也必须运用最新的“兄弟脸”。

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    奥迪A5/S5已在国内正式上市,售价区间49.98万-85.8万元,新款车型主要是外观细节设计和动力组合上有所不同。近日,新款奥迪A5 Sportback 3.0T quattro车型(售价:63万元)到店,我们第一时间为您带来改款车型的抢先实拍图解,并向您解析奥迪最新的家族基因。

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    奥迪A5 Sportback车身尺寸相较于老款车型几乎保持不变,长宽高分别为4712mm/1854mm/1391mm(老款:4711mm/1854mm/1391mm),轴距依然为2810mm。1mm长度的变化细微到可以忽略。不过,2810mm的轴距即使放在中型车上也是不错的数据,何况是一款四门轿跑车上。

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    不用刻意调查就知道奥迪在国人眼里是一副什么形象,因为奥迪A6的原因,这个品牌或多或少沾染些商务与官腔。但奥迪A5似乎不同,自2007年面世它始终与“优雅”这个词有关联,对于当时的设计师德·席尔瓦(现任大众集团设计总监)而言,奥迪A5是他设计生涯最得意的作品。在我之前的《设计师传记(五)创造家族设计的席尔瓦》中有介绍过德·席尔瓦,他将家族设计发扬光大。


    沃尔夫冈·艾格接任斯蒂芬·西拉夫的工作,监管起奥迪品牌未来设计方向。四边形“大嘴”家族基因有些年头,是该到了转型改变的时期。虽然艾格监管新奥迪的设计方向,但是将他与总部大佬们设计理念付诸于实际的则是一位日本设计师——和田智,奥迪的首席设计师,新A6/A8/A4/A5/TT/Q7/R8这些车,都是他的作品。

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    和田智并没有改变奥迪10年之久的家族基因,“大嘴”形象还健在,只是加入了一些棱角。新A5的大灯也重新设计一番,放弃之前的繁复,采用简洁的白色灯带,将前脸勾勒的非常凶悍。“凶悍”已经是奥迪家族新的特色,逐渐的运用在家族最新产品中。

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    从德·席尔瓦开始,奥迪的设计师喜欢上用简陋的黑胶带阐述伟大的设想,比如奥迪A5最出色的车身侧面线条。改款车型侧面并没有做出改变,即便是后来推出的Sportback版也仅是将这条优雅的腰线拉长而已。遗憾的是,改款奥迪A5五辐式轮毂的样式平淡了些,庆幸的是,奥迪的轮毂肯定能选装的。

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    尾部的变化相对前脸来说更为平淡,仅是尾灯经过重新设计,“L”型的灯带夜晚亮起来效果应该不差。实拍的车型加装了S-LINE运动套件,底部扰流板与后备箱小尾翼,搭配镀铬尾排增强运动的氛围。


内饰更精致,动力四驱系统有变化

    无框的车窗设计是轿跑车必备的风格,少了它就像皇冠丢失了钻石,将会变得平淡无奇。双门车无框车窗比较容易实现,四门都是这种设计,肯定能拉风了不少。

    说实话,在进入驾驶舱的那一刻我是有点失望的,内饰几乎是奥迪不变的风格,换句话说就是种熟悉感。无论布局还是按键的位置,与其他奥迪车型毫无差异。可是,我和电脑前的您一样,真的不希望一款主打运动性能的车型使用一成不变的内饰风格。

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    以前奥迪的方向盘中央是倒梯形装饰,现在改为圆形,这个款式最先应用在奥迪R8上,右侧还增加了语音电话按键。至于换挡拨片,我认为它的质感还可以再出色些。仪表盘是奥迪最新的样式,虽然和之前变化细微,但是整体质感变的更精致时尚,而且中央数字仪表盘可显示的信息十分丰富。

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    中控台上最吸引目光的还是这个7英寸显示屏,MMI人机交互系统上手轻松,就是位置有所不变。改款车型位置仍是不变,但MMI的控制键有原先的8个减为4个,相对来说使操作更为简易了。

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    配置方面,这款售价63万元的改款奥迪A5 Sportback 3.0T quattro车型还是比较全面的,B&O音响、带有3D模式和路况流量信息的导航、座椅记忆与加热、蓝牙电话等,此外不得不提发动机启/停系统,这套系统率先使用在A1身上,如今也被装备到A5身上。它将改善A5的燃油经济性和排放水平,一定程度上更加节能省油。

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    另外一些出现在级别更高的奥迪A8L车型上的自适应巡航系统(ACC)、车道保持系统、奥迪Pre sense预防式整体安全系统、后桥运动差速器、动态转向系统、可调运动悬挂等都可以作为改款奥迪A5选配的内容。  

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    座椅方面,新A5的依然使用老款车型的座椅,座椅宽大舒适,包裹性极佳。前排座椅的坐垫可以延伸,8向电动调节和三组座椅记忆对任何人来说都能轻易找准坐姿。奥迪依然为A5准备丰富的选装搭配,而四座的Sportback车型可选装为5个座位。

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    动力方面,2012款奥迪A5在动力上也有所调整,现款A5上的211匹马力的2.0TFSI发动机和S5上333匹马力的3.0T发动机均得到了保留,而3.2L发动机则被3.0TFSI发动机代替,这款发动机的调校比奥迪S5上的3.0T发动机略低,最大功率为272马力。传动系统2.0TFSI前驱版车型将配备CVT变速箱,而配备quattro四驱系统的2.0TFSI车型和搭载3.0TFSI的A5和S5将配备7速S tronic 7速变速箱。颇受期待的6挡手动变速箱则依旧没有出现在新款车型上。

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点评:

    奥迪A5使用最新的家族设计基因,全新设计的前脸更为凶悍,这种设计将逐渐的运用在奥迪最新车型上。虽然是小改款车型,但是奥迪并不吝啬将最新的技术应用到新奥迪A5上,从而增加奥迪A5在细分市场的竞争力。

文章标签:奥迪|A5

编辑:吕润芝

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