看到这篇文章的时候，相信许多人心里都有这么一个疑问，2013款奥拓不是上市许久了么，怎么现在还出购车手册？理由很简单，目前它在微型车里的关注度位列第一。从1979年诞生至今，奥拓风雨走过近34载，那些曾经拥有过它的人，如今大多有了人生的第二辆，甚至第三辆车。岁月如梭，可奥拓还是奥拓，始终坚守着自己“代步车”的使命。2013款奥拓共有8款车型，售价区间为4.09万-6.43万。下面我们就来看看哪款更值得购买。
车型简介
外观部分介绍
2013款奥拓对外观进行了重新设计，大尺寸的进气格栅、棱角分明的前大灯以及全新的后包围让它看上去较旧款更硬朗、动感。另外，它的尾灯还加入了LED灯源。整体而言，全面进化后的新款奥拓虽然少了几分圆润可爱，但时尚气息并没有减少，且更具运动气息和档次感，这显然更符合年轻人的胃口。
车身尺寸方面，它的长宽高为3570×1600×1470（mm），轴距为2360mm，除了车身长度比旧款增加了70mm，其它尺寸均没有发生变化。与同级别的奔奔MINI、奇瑞QQ以及比亚迪F0相比，它的“三围”表现中规中矩，没有明显的优劣势，倒是轴距比上述几款车型多了将近20mm。
2013款奥拓提供了5种车身颜色给消费者选择，包括玫瑰红、海沙蓝、皓月白、砂石金以及星韵黄。在数量上比起奇瑞QQ的7种和奔奔MINI的6种要少一些。
内饰部分介绍
它的内饰整体设计风格和旧款保持一致，立体感十足的中控台在银色饰板的点缀下凸显档次。尽管设计师没有对内饰进行大刀阔斧般的改动，可这样的整体造型和布置在追求时尚实用兼备的微型车里，仍然不显落伍。内饰配色方面，2013款奥拓只提供了黑、米双色的搭配，风格偏居家之余又带点活泼。
动力部分介绍
2013款奥拓搭载了代号为K10B1的多点电喷全铝三缸发动机，它的主要特点是能在低转速时实现高功率输出，稳定性好。该款发动机的最大功率为71马力（52kW）/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。整体而言，这样的动力匹配满足代步需要不成问题。
其它变化介绍
除了以上说到的变化，2013款奥拓新增了保养提醒报警灯，每当车辆累积的时间或里程达到3个月或5000公里，保养提醒灯将会持续点亮。提醒车主到4S店处进行正规的定期保养，防止某些零部件异常磨损或失效，倍显贴心和关怀。
1.0L 手动实用型/舒适型分析
作为入门级车型，手动实用型售价4.09万，仅达到了最基本配置的标准。它配备了主驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、12V电源插口、高位刹车灯以及手动空调等安全配置和功能，它们能勉强保障你的上路要求。另外，手动实用型是仅有采用织物座椅的车型。
舒适型比实用型贵了5000元，除了增加副驾驶座安全气囊，其它配置和功能也进行了小幅度提升，主要包括采用运动型座椅、流线型内门扶手。另外，它配备了前门电动车窗、电动中央门锁以及收音机等。假如你对配置要求不高，那么舒适型能满足基本的日常使用了。
1.0L 手动/自动豪华型分析
2013款奥拓从豪华型开始才有自动挡车型，手动挡与自动挡的差价为9000元，这对一款微型车来说有点大了。要是能控制5000元至8000元之间，会显得更受众一些，毕竟买这个级别车型的消费者预算都捉襟见肘。
从配置来看，它比舒适型多了前雾灯、铝合金轮毂、驾驶席化妆镜、后备厢搁物板、遥控钥匙、电动调节外后视镜、后雨刮器、后电热除霜器等实用配置。另外，它在娱乐功能上进行了提升，支持单碟CD播放，并且扬声器也多了2个，达到4个。至于车身同色的车门外开手柄以及外后视镜则是视觉效果上的差异。事实上，手动豪华型仅比舒适型多了5000元，所以绝对物有所值。
1.0L 手动/自动豪华型（影音版）分析
豪华影音型与豪华型的配置差异只有两个，它多了中控彩色大屏以及倒车雷达，其中雷达探头为两个。当然，它与豪华型的差价不大，贵了1400元。个人觉得车主可根据实际需要对这两个配置进行单独装配，这样多少能省一点费用。
1.0L 手动/自动炫酷型分析
炫酷型主要在外观以及内饰上增加了运动元素，包括后扰流板、侧门防擦条以及内饰炫彩装饰套件等。除此之外，它比豪华型还多了GPS导航系统，考虑到它的屏幕实在小得可怜，看起来较为吃力，让其实用性大打折扣，还不如花几百块钱到网上淘一个。以上的这些变化让炫酷型比豪华型（影音版）贵了3000元。
车型推荐
1.0L 手动舒适型：4.59万
推荐指数：★★★★
推荐理由：
舒适型的配置满足了最基本的代步需求，主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统以及EBD制动力分配系统等配置是起码的安全保障，电动车窗以及门锁为驾驶员提供了一定便利性。另外，它比实用型还多了运动型座椅以及收音机。整体而言，它比实用型高出的5000元还是值得花。
1.0L 手动/自动豪华型：5.09万/5.99万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：
不难看出，豪华型在产品布局里起到分水岭以及主心骨的作用，它对低配的实用型和舒适型进行了全面的补充。前雾灯、铝合金轮毂、遥控钥匙、电动调节外后视镜、后雨刮器等配置均相当实用。4个扬声器也保证了音响效果。至于影音版和炫酷型，都只是在它的基础上做一些小改动，车主完全可根据实际需求进行另外的优化，能省一点算一点。
全文总结：
从1979年诞生至今，奥拓在全球已拥有超过1200万用户，实力毋庸置疑。对中国消费者来说，许多人尤其是老一辈都对它有独特的回忆。1993年进入国内市场来，它成了众多工薪阶层的第一辆车，可以说一定程度上带动了中国私家车的普及浪潮。
2013款奥拓车型虽然多达8款，可车型之间的差价并不算大。当然，要是手动挡和自动挡的差价再小一点，它的诱惑相信会更大。与同级别的奔奔MINI、奇瑞QQ以及比亚迪F0相比，奥拓的起步价要稍高一些，可毕竟它的品牌和口碑有目共睹，整体而言还是占有一定优势。