这一条建议，对栗龙飞与韩弈这两名90后河南小伙，却似乎并不适用。两人是高中同学，都来自河南省周口市太康县农村。刚认识不久，栗龙飞便把生活费悉数交给韩弈：“这一百五你收好，管我这周吃喝就行！”韩弈答应下来，事后却直呼受骗：“他贪玩又不管钱，一百五还不够花！”打那以后，两人的钱就混在一块儿，不管够不够花，总是祸福同享——去深圳富士康、下三门峡煤矿、到郑州当搬运工。。。十二年风雨同舟，始终没拆伙。
2015年，韩弈在朋友的汽车展厅帮忙，看到了车资源领域的商机。两人当即凑了3000元，在周口市区租了一间30平米的出租屋，开启了创业之路。栗龙飞与韩弈将公司取名为“皇牛”，常被误解成“黄牛”，韩弈解释：“我们叫这个名字，就是为了同某些投机倒把、店大欺客、蛮不讲理的‘黄牛’作斗争！” 两人的公司后实际注册名为河南省皇犇汽车销售有限公司，但两人仍习惯地自称“皇牛”。
两人分工合作。韩弈联系上游4S店，了解车源与政策，栗龙飞负责对接经销商，打开市场。两人每天早上六点起床，整理当天需要打的电话，除了吃顿外卖，全天无休打电话，直到晚上七点，吃、住、办公都在这间小小的出租屋里。
曾经的三十平米出租屋
一没经验，二没人脉，三没资金，两人折腾了一个月才卖出一台车。幸而作为本地公司，对当地客户而言，有一定的初始信誉度。在第一批客户里，有家经销商财务不小心转错了车款，韩弈以最快的速度把钱转了回去，这为他们赢得了经销商的信任。双方合作延续至今，月均走车量超过五十台。
“作为‘后发’公司，不靠责任感，是做不起来的。”韩弈说。有一回在北京提了一辆宝马，手续还没随上。手续不到，客户便不认可，要和经销商退车。韩弈对经销商作出承诺：四十天内手续还没办好，客户不肯买了，那就由我们把车买回来，弥补你的损失。当时公司的账上只有一万元，而一台车四十万，两人做好了举债的心理准备，一面问经销商要来客户的电话，极力安抚，一面同厂家交涉、催办流程，总算在四十天内办妥了手续。“我们去借钱，几家人凑，想着（万一要将车买下）总能把这笔钱还上，” 韩弈笑道，初创业时的一幕幕仿佛就在眼前。几年奋斗下来，两人攒下了几百平米的展厅，也从最初的车资源业务，越来越多地拓展到零售业务。
栗龙飞（左）与韩弈（右）
2019年，韩弈相熟的车商圈子里，大家伙都开始讨论一家叫“灿谷”的公司。经朋友介绍，皇牛与灿谷的业务员搭上了线。灿谷的效率较之前的合作方更高，对公司的营收提升很大。有一位客户要申请50万元的贷款额，但晚上才有空签合同。尽管已是下班时间，灿谷的经理二话不说便答应上门服务。几单下来，韩弈对灿谷的高效审批与周到服务有了切身感受，与灿谷在车金融与车交易业务上都开展了深度合作。近来，韩弈也琢磨着在周口做一个前置仓，进一步深化和灿谷在车交易方面的合作。
入行六年，市场风云变幻。从前，经销商最看重价格，现在，最重要的考量因素变成了体系建设——能否在汽车全生命周期内持续提供服务，免去来回折腾的繁琐手续？皇牛在周口市推广一体化的汽车服务流程：从新车切入，涵盖保险、金融、物流、二手车各个板块，持续优化服务，“只要找到我们，凡是与车有关的事情，我们全都帮你解决。”
现在的皇牛展厅
韩弈相信，未来的汽销行业中，后市场将成为主要利润来源，二手车、售后的利润占比会持续增长，而金融则是穿插于各个板块之间的隐线。韩弈告诉我们，他与栗龙飞仍然从没分过账——与学生时代分享一百五十元生活费一样。