今天小编带来三款热门的中级家轿横评对比，分别是奔腾B70 2.0T尊享型（12.89万元）、朗逸1.5L自动风尚版（12.59万元）以及轩逸1.6L XL CVT悦享版（12.99万元）。在价位接近的情况下，它们作为一辆经济家用车的表现有何差异？谁更能满足用户“更多”的需求？哪款更值得选？接下来开始全方位PK。
虽然颜值往往是仁者见仁智者见智，但颜即正义，看起来拉风的外观的确能起到加分的作用。而鉴于三个品牌中日德的文化背景不同，给人的感觉也不同。
对奔腾B70而言，“戈”型大灯的设计灵感，来自中国传统的冷兵器“戈”，自带浓浓的国潮气息，容易引发中国的年轻人对中国传统文化，获得圈层归属、情感诉求与价值认同。GT风格掀背、动感红色卡钳、19寸纯黑配色轮毂等元素的采用，让整车充满蓄势待发气势。整体来说，奔腾B70更符合年轻人的审美。
轩逸采用了日产V-Motion 2.0设计语言，标志性的“V型”中网配上回旋镖式的日间行车灯，令整体的运动感有所加强，可见其为了迎合年轻人喜好所做出的努力。美中不足的是侧面线条比较普通，尾部的设计也没有什么鲜明的特点，整体看上去显得更加沉稳，对较为成熟的用户而言，或许有很大吸引力。
来看朗逸，棱角分明的LED大灯和倒梯形格栅带来不错的立体感。C柱采用类似溜背的设计，增加车侧流线感。不过，整体设计承袭了大众一贯以来扎实稳重的设计风格，这些年外观也没怎么变过，一眼看去在同级别车型中显得“年长”一点，但是贵在沉稳大气，称得上经典耐看，或是内敛中庸性格人的最爱。
买一次是一次，为什么不选择更大空间
既然选择家轿，空间自然是用户最在意的点，毕竟对于大部分中国家庭而言，还是一家一辆车配备。因此，车辆承担的就是满足全家出行的载人载物需求。
通过对比我们发现，轩逸和朗逸标准的A级车身尺寸，朗逸赢在车长和车高，轩逸胜在车宽和轴距，可以说旗鼓相当，在不考虑举家长途满载旅行的情况下，日常市区或郊区出行，这两款车车内空间基本够用。奔腾B70在长、宽以及轴距上均优于“双逸”。尤其是2800超长轴距，不仅保障前排乘客的腿部空间，在前排座椅保持不动前提下，还可为后排乘客提供超过两拳的腿部空间支持。
每个消费者都有追求放肆驰骋的权利
一款车是否好开、是否“有劲儿”，与动力密切相关。当你高速上超车时，却发现爱车光吼不走，这种力不从心的感觉，相信多数汽车用户都难以接受。
奔腾B70的2.0T动力，与中大型SUV奔腾T99同芯同源，这款发动机装配在轿车上，在家轿中属于顶级动力性能。165kW最大功率、340N.m峰值扭矩，百公里加速快至7.86s，用户带来“大马拉小车”的畅快驾趣。此外，该车还提供1.5T动力，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，完全满足日常家用。
轩逸的“1.6L+CVT”搭配，是日系传统，线性平顺的动力输出以及照顾经济性，满足日常家用完全不再话下。不过加速时动力响应不积极，缺少驾驶乐趣，难免让追求速度的年轻人陷入纠结。朗逸的1.5L+6AT组合，市场保有量大，总体来说换挡平顺，但低速状态前三档有些许顿挫感，有强迫症的用户需慎重考虑。
十万级家轿市场，在“产品力”和“有限预算”间最难找到平衡点在于配置，谁能将成本用在刀刃上，多挤出几个打动用户的科技配置，谁就能脱颖而出。
从这一角度出发，朗逸只拥有后驻车雷达，8英寸中控大屏，尤其没有倒车影像，停车入库全凭感觉。整体而言，朗逸配置方面还有很大提升空间。轩逸看起来比朗逸丰富一些，配备了倒车影像，搭载了车联网功能，但仔细体会，仍有不如意的地方，如车道偏离预警系统等缺席。相比之下，奔腾B70的实用性配置最为齐全，既有驾驶辅助功能，也有远程启动等实用配置，容易受科技控青睐。
如何让用户触手可及，是一个重要命题
“星巴克咖啡说买就买，五块钱运费坚决不付”。在年轻消费者身上，有这样一种非常“矛盾”的消费观念。一方面，他们热衷于“轻奢主义”，偏爱超前消费；另一方面，他们又擅长精打细算，喜欢货比三家。虽说他们不吝啬花钱享受更好的服务，但只有“物超所值”的体验，才能真正俘获他们的心。
从覆盖用户买车时、用车时、养车时的政策丰富程度看，奔腾B70最全面，超值、亲民特征显而易见。轩逸的政策虽然零零散散，但贷款购车用户可享0首付起，2年免息至高8万的轻松购车服务引人注目，让用户触手可及。朗逸的政策中，置换与保险补贴诚意满满，对这两项补贴在意的用户可以考虑。
写在最后
"羊群效应"也叫"从众效应"，即个人的观念及行为在群体惯性影响下，会选择与大多数人一致的现象。对国人来说，买家轿往往首选轩逸和朗逸，品牌加持，家喻户晓，但大家在随波逐流的同时，往往忽略了那些真正适合自己的品质车型。
本文对比来看，轩逸、朗逸不及奔腾B70，很大原因是品牌影响力占据了一部分价格成本。不过，随着奔腾B70等国货精品崛起，综合实力大幅超越轩逸、朗逸，可让用户无须在选牌子还是选产品的排序中妥协。所以，今年的中国汽车消费者，不用再"羊群效应"合资品牌，选择自主品牌也挺好。