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0.248Cd的爱驰U6,凭实力成为新能源主流

2022年10月07日 14:44 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

日前,爱驰U6在中国汽研汽车风洞中心经过数轮风洞测试之后,风阻系数低至0.248Cd。作为一款纯电智能轿跑SUV,爱驰U6的轿跑基因可以说是与生俱来,不仅兼顾跨界休旅与轿跑车的特点,且性能也可吊打诸多同级对手,这次的风洞测试结果就足以证明。


爱驰U6X型鲨鱼鼻前脸


早在设计之初,实现出众的空气动力学性能就是爱驰U6的目标,在这一核心目标的引领下,爱驰工程及设计团队在项目开发的各个阶段,进行了大量的方案探讨和实践,以此确保U6具备优于市面上多数轿跑SUV的超低风阻,保持爱驰在设计和开发方面强大的国际竞争力,最终事实也确实如此。就拿野马Mach-E来说,同样是新能源电动车型,它的风阻系数为0.3Cd,寻常轿车是在0.28-0.3左右,而爱驰U6的系数为0248Cd,这实力可以说强势碾压众多同级对手,堪比赛车级水准。


爱驰U6F1运动风格包围


为了实现超水准的低风阻,爱驰U6整车上下诸多细节,都显露出低风阻设计的巧思。例如,X型鲨鱼鼻前脸兼顾低风阻和高辨识度;矩阵式立体格栅中间镂空、两边封闭的造型,保证气流沿大灯流通更顺畅;F1运动风格包围由前后扰流风刀、后扩散器共同组成,具备良好的空气动力学性能,能够对流经车身表面的气流进行整流;隐藏式气帘和流光之镜铝合金轮毂,兼具良好气动性及散热性;低风阻隐藏式门把手,不仅可以有效降低整车风阻,还完美契合当代年轻群众的审美。


爱驰U6隐藏式气帘和流光之镜铝合金轮毂


综合来看,在一众的新能源同级车型当中,爱驰U6具有更加个性年轻化的外观、更加智能科技化的配置,因此对于追求时尚、潮流的年轻消费者来说也更加适合。待它正式上市之后,相信会成为越来越多年轻人的第一选择。

文章标签:0.248Cd的爱驰U6

编辑:道宽

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