进入2022年下半年，新能源汽车市场可谓是重磅车型频出。阿维塔11、长安深蓝SL03、爱驰U6、零跑C01和哪吒S等等，可以说是“争相绽放”。而这其中爱驰汽车旗下即将上市的电动SUV爱驰U6，最近则是在《2022中国好声音》舞台亮相，凭借着优秀的外观设计和高品质，成功出圈，在新能源汽车领域和娱乐圈都受到了极大的关注。

 

爱驰U6不仅仅是在《2022中国好声音》收获到众多关注；同时，它也正在加速完成各项整车测试试验。目前，爱驰U6整车耐久测试和性能测试还在如火如荼进行中，测试地点选择的是盐城中汽研汽车试验场。8辆车将在240天的时间内完成近40万公里的试验里程，高负荷耐久测试将助力爱驰U6性能与品质再升级。预计爱驰U6上市前，全国各地所有验证车的总行驶里程可达约120万公里。

 
爱驰U6在盐城的测试包括整车结构耐久、动力总成耐久、综合耐久、误用试验以及性能试验等。主要考验的是车辆在整车及零部件的结构强度、装配质量、动力总成等各方面的行驶可靠性、经济性、动力性及整车噪声水平等。同时还将进一步检验车辆在应对“错误”使用方法和不良驾驶习惯等非常规考核的表现。那么在盐城中汽研汽车试验场，爱驰U6测试实验的表现又是怎么样呢？

众所周知，对于汽车用车安全性来说，不仅仅包含车身材质、主被动安全、强度等显性指标，车辆所经受的可靠耐久性测试是否到位，同样也是一个非常关键的隐形指标。而爱驰U6在整车动总耐久方面，它进行了不同载荷条件下的高速以及变工况试验，涵盖12种工况，150次循环；在整车结构耐久方面，爱驰U6在55种路面上进行了1000次循环测试，强化耐久路段包含比利时路、扭曲路、颠簸路、坑洞、鱼鳞路、砂石路、鹅卵石路、涉水路等驾驶过程中常遇到的“坏路”，长时间、高强度、高负荷的复杂工况充分考验了爱驰U6车身、底盘和悬架的承受能力。

 
不仅仅只是耐久试验，爱驰U6在盐城试验场的直线性能路、操控路、制动路、舒适性路、高环等工况下已完成了大部分整车性能的测试开发，其中动力性能测试、制动性能测试、操稳性能等测试结果均达到预期目标。

相信，通过本次测试在复杂路况下不断刷新行驶里程，进行整车耐久验证和改进优化，爱驰U6的车身强度和安全性能可以最大的限度的得到充分验证，助力爱驰U6的量产车型品质再升级，为后期高品质的交付做了最好的准备。

其实爱驰U6高品质的体现，从日前爱驰汽车公布的爱驰U6新配色车型——泰坦绿色也可以体现出来。外观设计方面，基本延续了U6 ion概念车的设计，X型鲨鱼鼻前脸造型惟妙惟肖，配合两侧平直的日行灯，大气有型；同时，下包围采用贯穿式设计，并拥有空气动力学套件，运动感十足。内饰部分，很好的诠释了什么是简洁科技风。8.2英寸仪表显示屏和中控台融合，中间14.6英寸无框高清中控屏则采用悬浮式设计，配合独具特色的星际巡航换挡手柄，科技感满满。

 
爱驰U6不管是亮相《中国好声音》舞台，还是正在进行的各种测试以及公布出来的新配色车型，都在不同的方面很好的诠释了它的高品质。伴随着上市的脚步逐渐临近，爱驰U6肯定还会带给我们其它更多地惊喜，共同期待吧！