LEXUS雷克萨斯品牌在北京举办了Hybrid挑战赛，说到混合动力方面，雷克萨斯有着很高的发言权。该品牌从2004年推出了第一款混合动力车型至今已经将近十个年头了，在国内市场雷克萨斯品牌旗下一共有5款混动车型，这也是目前为止在国内所有品牌当中混合动力车型最多的品牌。我参加了此次2013雷克萨斯Hybrid挑战赛，通过多个项目让我更加全面的体验了混合动力车型的表现。
今天参加挑战赛的车型有CT200h和ES300h，这也是雷克萨斯在国内市场反应相当好的两款车型，大家对它们也非常熟悉了。
赛道闯关
了解了体验车型，接下来我们就要正式进入比赛了，整个挑战赛一共分为赛道闯关和微操控挑战两大项目，赛道闯关是将六个不同的环节安置在设计的整个赛道中，通过不同环节的内容来体验ES300h和CT200h两款车型的综合表现。
在这条特殊的场地赛道上，我分别驾驶了ES300h和CT200h，这两个车在各种状态下的表现都非常出色，不同之处还是在于操控和悬架的细节表现上。CT200h的操控更加轻松，尤其是在面对急转弯时，灵巧的车身可以非常轻松的在场地里辗转腾挪，而ES300h则更多的表现出了一种沉稳的气质，在通过连续的减速带时，它们两个之间的不同就会更加明显的表现出来。在通过湿滑路面时，无论是追求运动的CT200h还是定位舒适的ES300h，它们都可以保证我们的行驶安全，在安全的表现上并没有因为定位的不同而出现不同的表现，在这点上，让驾驶者非常踏实。