为了更加全面地展示司机师傅们的真实能耗情况，同时不影响司机师傅们的日常运营，赛事采用了真实的网约车运营场景，赛事机制为单日赛与全程赛双线并行，单日赛是根据参赛选手当日的满电续航进行排名并分配积分，全程赛则是根据7日的总积分进行排名。
在激烈的比赛过程中，司机师傅们积极交流节能经验，不断优化驾驶习惯，降低百公里能耗，提升满电续航里程，在最后一个比赛日有超过半数的司机师傅们的满电续航达到400km，而获得全程赛冠军的尚师傅7日平均满电续航更是达到410km，赛事选用的车型是一汽奔腾NAT 419km工况续航版本，通过计算可以得出，尚师傅的续航达成率高达97.85%，一汽奔腾NAT的出色表现让司机师傅们对于未来的运营生活更加充满信心。
据了解，一汽奔腾NAT搭载的电池由宁德时代、比亚迪等顶尖供应商提供，电机则是来自行业知名的中车、华为，一汽奔腾NAT的续航、功率、扭矩可以轻松满足网约车司机师傅的运营需求。另外，考虑到网约车司机师傅需要长时间驾驶，一汽奔腾NAT主驾驶位的头腿空间非常宽裕，支撑性极佳的座椅配备了扶手、电动腰托、通风，在司机师傅的运营间隙还可以将座椅放平休息，更有一键启动、电子旋钮换挡、多功能方向盘、风琴式踏板等，简化操作缓解疲惫。
一汽奔腾NAT的命名来自于Next Automatic Taxi(未来智能共享汽车)，它的推出旨在为出行行业带来更好的产品和服务。相信在一汽奔腾NAT节能挑战赛的带动下，将有更多的司机师傅们强化节能环保意识，享受美好绿色出行。