如今新能源市场的竞争已经趋于白热化，不论哪个级别的产品都会在价格、配置、质价比上足够用心。为了拿出10分的作品，各大厂商已经做了12的努力，将新能源汽车市场卷出了新高度。在三四十万的SUV产品阵营中，有两台有着大厂背书的产品凭借极高质价比获用户高度关注，它们就是阿维塔11以及开启全面交付的AITO问界M5智驾版，那么两者车究竟谁更获用户青睐，让我们细细分析一下。

“双智天花板”AITO问界M5系列智驾版秒杀同级

说到智能这一块儿，AITO问界M5系列智驾版绝对是业内翘楚。AITO问界M5系列智驾版采用“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，不惧恶劣天气及光线不足等情况，能够处理各种复杂场景，从而实现近乎全天候的高阶智能驾驶。此外，配备的1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。即使在旁边车道对方来车眩目、驾驶员视野受阻的情况下，依然能够精准识别“鬼探头”并紧急刹停避险，避免事故发生。毫不夸张的说，AITO问界M5系列智驾版是真正的“天花板”级别，相比阿维塔11明显略胜一筹。





此外，AITO问界M5智驾版在智能座舱体验上进行了全新优化，以HarmonyOS智能座舱为基础，打造出行业内一流的智能体验。除了流畅的操作、应用联网等基本功能，新车带来更多令人惊喜的“协同性”。例如，超级桌面让手机APP在车机端自由使用。而PC协同则实现了PC与车机的完美协作，让用户能够通过车机屏幕接入会议，同时在PC上进行工作操作。这种协同性的体验让人激动不已，即便是开车时也不妨碍处理重要事务，这点上AITO问界M5智驾版做的很用心。

此外，AITO问界M5智驾版还搭载了MagLink魔吸车载接口，支持高达27W的快速充电和25kg的挂载能力。这意味着，如果用户拥有华为Mate PAD等设备，就能够享受到“一吸即合”的无缝使用体验，让车辆成为移动互联的一部分。这一功能的引入为用户提供了极大的便利，将智能终端与车辆紧密结合，为移动生活注入了更多激情与创新。

全能选手AITO问界M5智驾版驾控，续航无忧

新能源车型的续航能力和补给便捷性是用户决策的关键因素，AITO问界M5智驾版采用了专为增程系统打造的1.5T全铝四缸增程器4.0，配合更优异的气动设计，纯电续航提升至255km；在满油满电状态下，AITO问界M5智驾版四驱版本CLTC工况续航达到1265km，后驱版本CLTC工况续航达到1425km，超长续航里程，让省际旅行中途无需补能。此外，AITO问界M5 智驾版可油可电的属性也免去了众多消费者在购车时对纯电产品的里程担忧，适应了消费者各种出行场景，这一点相比纯电的阿维塔11更有优势。





作为首款搭载华为ADS 2.0的交付量产车，AITO问界M5智驾版有着更强华为基因和赋能，智驾版由华为智驾团队专属调教，更先进、更安全、适配性更好，而华为只作为阿维塔的核心供应商，不参与适配和调教，体验感和先进性问界更好。并且AITO问界M5智驾版6月中旬开启交付，阿维塔11第三季度才能交付ADS 2.0。

综合对比来看，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，但是产品配置上也没有明显的更多、更丰富优势。AITO问界M5智驾版作为实力新秀，在动力性能、智能座舱、豪华感等方面展现出不俗的实力。同时，考虑到当下的城市拥堵的城市路况，这样一款既能保证续航又能一定程度上降低排放、减少油耗，两者兼备的实力派问界M5确实是人们出行的首选。